[其他]电动人力两用车

说明书

电动人力两用车是一种用电力驱动或人力驱动的新型车辆。这种车的新颖性在于，它不仅能电力驱动，而且可以电力和人力同时驱动。该车为国内首创。

这种车可以上下班乘用，也可用于客运，可做为我国的一种基本交通工具取代人力驱动车等落后的交通工具。

这种两用车和国内同类产品比较有以下特征：

1.这种车是双坐位，可乘两个成人和一个小孩或载75kg内的重物。

2.充一次电用1.5度，行驶50Km。

3.没电或发生故障时，可人力蹬行。

附图中1前轮的轴两端各装有曲柄和脚蹬，可供人力蹬行时用。当滑行时轴内没有超越装置。前轮转数为1：1，即蹬行一圈，前轮转动一圈。

附图中3是后轮的电力驱动装置。

附图中2是手动变速转换开关。这种开关的动静触头都装在胶木质绝缘头座和手柄内。通过选择转换不同的触头组，可直接控制ZQ系列0.5KW以下直流双速串激电动机的起动、慢速、快速运转。使用该手动变速转换开关，控制ZQ系列0.5KW以下直流双速串激电动机，具有简单、安全、可靠，比使用接触器、继电器控制线路，控制该种电动机起动、慢速、快速运转，故障率小，可靠安全性高，价格低，维护方便。

这种开关动触头、静触头，由硬紫铜与具有良好耐电弧浸蚀、耐磨，接触电阻小的复合镀银一氧化铼镀层包镀而成。动触头有4个，分别置于胶木质触头座的园孔内；静触头有2个，一长一短，分别镶在胶木质绝缘手柄凹槽内。动触头上有弹簧，用来压缩动触头，借此保证动触头与静触头之间有一定的接触压力。动触头另一端则伸出触头座外面为接线端。每当手柄转过45°时，便接通或分断一次。触头分断时产生的电弧，就在胶木质绝缘触头座与手柄之间夹层内被拉长冷却熄灭。

供定位用的弹簧导柱和限位柱，分别置于胶木质绝缘触头座上；定位凹孔和限位槽分别置于手柄上。每当操作手柄转动一个位置，弹簧导柱就分别被压在相应的定位凹孔内，转动到极限位置，由限位柱和限位槽阻碍它继续转动，使它能在指定的位置内工作。