[其他]具有整体安装轮毂的易处置磨削机件无效
| 申请号: | 87102592 | 申请日: | 1987-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN87102592A | 公开(公告)日: | 1987-10-14 |
| 发明(设计)人: | 小约瑟夫·哈特利·麦凯 | 申请(专利权)人: | 小约瑟夫·哈特利·麦凯 |
| 主分类号: | B24B5/00 | 分类号: | B24B5/00;B24B17/00;B24B41/04 |
| 代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 杨松龄 |
| 地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 整体 安装 轮毂 处置 磨削 机件 | ||
本发明涉及磨料加工制品,特别涉及具有永久性固定的安装轮毂的磨削机件,其复合件适宜于安装到适当的轻便型动力机具上。更具体地说,本发明应用于易处置的中凹磨轮上。
可转动驱动磨削设备在工业界的应用是普遍和众所熟悉的。在这种设备的应用中,所遇到的非常严重问题之一是提供有效的装置,用以防止磨轮等磨削机件从其安装的轴、主轴或其它可转动的传动装置上意外地脱开。当磨削机件与其驱动轴之间的连接要求可以拆卸以便快速拆换磨削机件时,上述问题就更加尖锐。大量的装置属于这种类型,例如,轻便的动力研磨机,其所使用的磨轮要求可以从动力驱动轴上拆卸,以便易于更换。为了把磨轮正确地安装到主轴上,必须要有措施以提供足够的夹紧力,并把磨轮以可旋转的方式固定住。
一种把磨轮固定到驱动轴上的装置,设置了一个适当的支撑凸缘,其上有一个与磨料磨轮上的孔对中的中心孔。一个螺栓或螺母(取决于驱动轴的构造,即,它是外螺纹还是内螺纹)从磨轮前侧穿入并拧紧在位。按这种方式把多个零件装成一个完整的组件,以备应用。在使用磨轮时,应能提供适当的夹紧力,把磨轮牢固固定到驱动轴上。但是,这种装配一般都需要搬手等适当的工具来把磨轮从驱动轴上卸下。这种装置叙述于美国专利US-3,596,415;US-1,998,919;US-566,883;US-507,223;US-1,162,970;US-791,159;US-489,149;US-3,210,892中。
因此,要求把安装轮毂永久地固定到磨轮上,使整个装置可以简单快速地安装到驱动轴上,或磨轮磨损时将其拆下并扔掉。这些类型的装置,在支撑凸缘和磨轮背面之间习惯使用环氧树脂之类的粘结剂,保持安装轮毂和磨轮的整体性,使磨轮以可转动方式固定。
尽管在大多数应用中,粘结剂工作良好,但是有人发现,在一些情况下,粘结剂变松,从而磨轮相对安装轮毂转动,特别是下面这种情况更是如此,轮毂是单个零件并具有内螺纹,靠在其上镦出一个突起而和磨轮固定在位,以此提供固定夹紧力来固定住磨轮。在磨轮使用过程中,轮的进一步转动没有被施加附加的夹紧力,这和上述的用传统螺母从前面固定的情况相同。结果,在磨轮和安装轮毂之间研制了各种销槽和相应的销子结构,再和粘结剂联合使用,以排除安装轮毂和磨轮之间的转动。这种装置的实例见美国专利US-3,136,100;US-4,015,371;US-2,278,301;US-3,081,584;US-3,500,592;US-3,800,483;US-4,240,230及US-4,541,205。
申请人所知的其它先有技术有美国专利US-3,041,797;US-3,879,178;US-1,724,742;US-3,912,411;US-3,879,178;US-3,960,516;US-4,026,074;US-4,054,425;US-4,088,729;US-4,601,661;US-791,791US-872,932;US-2,567,782;US-3,136,100;US-3,218,892;US-3,621,621。
先有技术装置中的易处置磨轮组件,包括永久性固定的安装轮毂,它们通常都可按要求运转。各种装置中发现有某些固有的缺点,在制造时使用粘结剂要另外增加材料和劳力等制造成本。某些装置中,零件必须销在一起并准确对中,以便运转良好。另外,使用模铸安装轮毂这种整体零件,当磨轮由动力机具转动时,支撑凸缘不会对磨轮施加附加的夹紧力。此外,这种模铸安装轮毂比较笨重,占有大量空间,大大增加产品的重量和附加成本。
按照本发明,磨削机件上固定有不可拆卸的传动件,用以安装到动力机具的可转动主轴上。该传动件具有一个在磨削机件一侧的支撑凸缘,还有一个安放在机件上与支撑凸缘相反的另一侧的固定螺母。固定螺母从机件前面向着后面穿过机件的一个孔,固定螺母一端的径向凸缘安放在机件的前面上,由其另一端伸出的突起装置,用以把固定螺母和支撑凸缘不可拆卸地一起固定到机件上,这里不需要使用粘结剂。
一个底座件松弛地夹持在动力机具主轴上,它与支撑凸缘的外表面相接,在磨削机件运转时可对支撑凸缘施加压力。
另一方面,一个压盖可以固定到突起装置上。压盖有一个中心通孔,动力机具主轴通过该中心孔与固定螺母啮合。
更具体地说,采用固定装置和底座件,或者采用压盖,当机件可运转地固定到动力机具主轴上时,都可使固定螺母和支撑凸缘使机件在它们中间处于受压状态。
附图的图面说明如下:
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