[其他]直、环、螺旋缝钢管内焊装置无效

专利信息
申请号: 86209056 申请日: 1986-11-08
公开(公告)号: CN86209056U 公开(公告)日: 1987-10-07
发明(设计)人: 刘新和;郝吉太 申请(专利权)人: 胜利油田会战指挥部供应处
主分类号: B23K31/06 分类号: B23K31/06
代理公司: 山东省专利服务处 代理人: 李姝
地址: 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 螺旋 钢管 装置
【权利要求书】:

1、一种用于制管焊接的直、环、螺旋缝钢管内焊装置,由钢管内焊机构[1]和车体走行旋转机构[2]组成,本实用新型的特征是:

a、在钢管内焊机构上,装有长焊臂[3],检测部分[6],长焊臂[3]由长度为6~13米的悬臂梁[7]、悬臂支柱[9]、悬臂调节机构[10]组成,焊头[5]安装于悬臂梁[7]的前端。

b、在车体走行旋转机构上,在变速箱[21]与蜗轮减速器[18]之间,装有电磁离合器[19]和交流电机[11],并在车体另一端装有两个主动胶轮[32,33]。

2、根据权利要求1所述的装置,其特征是在钢管内焊机构〔1〕上的检测部分〔6〕,安装在悬臂梁〔7〕的适当位置,由装在检测电视〔8〕的摄像机头〔46〕外部的防磁罩〔42〕,折射镜〔40,45〕,凸透镜〔41〕,信号指示器〔43〕等组成。

3、根据权利要求1所述的装置,其特征是在车体走行旋转机构上,在蜗轮减速器〔18〕的输入轴〔26〕上,装有被动三角带轮〔27〕,通过三角带〔28〕与主动三角带轮〔29〕相接,主动三角带轮〔29〕安装在交流电机〔11〕输出轴〔12〕上。

4、根据权利要求1所述的装置,其特征是在车体走行旋转机构上,在电磁离合器〔19〕与直流电机〔22〕之间装有变速箱〔21〕,变速箱〔21〕的输出轴〔20〕与电磁离合器〔19〕相接。

5、根据权利要求1所述的装置,其特征是在车体走行旋转机构上,两个主动胶轮〔32,33〕分别通过直流电机〔37〕,蜗轮减速器〔34,35,36〕输出的功率而驱动运转。

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