[其他]撑篙行船,用油压力和机械力推进船舶的装置以及水底砂土推运船无效
| 申请号: | 86105471 | 申请日: | 1986-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN86105471A | 公开(公告)日: | 1988-03-09 |
| 发明(设计)人: | 豐岛兼人 | 申请(专利权)人: | 豐岛兼人 |
| 主分类号: | B63H19/08 | 分类号: | B63H19/08;B63B35/02 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 李毅,郑松宇 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行船 油压 机械 力推 船舶 装置 以及 水底 砂土 推运船 | ||
1、插在水底面上的钢质船篙1产生足够的地面支撑力,强大的油压力和电动传动装置使具有原动功能和夹紧功能的铁箱子4反复地前进、后退,从而使船舶像尺蠖那样地前进的船舶推进装置。
2、根据权利要求1要求的船舶推进装置,其中钢质船篙1靠自重落入水中,爪11由于受水阻力的作用而呈半张开状态着地;在篙的圆锥端部插入地面时,爪张开成圆形,形成支撑点10,产生足够的地面支撑力。
3、根据权利要求1要求的船舶推进装置,其中由驱动齿轮2和导向齿轮3之间的齿的相互啮合来牢靠地夹住钢质船篙1,使船篙能推动船舶和使其升起。
4、根据权利要求1要求的船舶推进装置,其中铁箱子4的内部和上板上装设有原动装置,利用通用的驱动装置17的作用力的两个管子19、20的油压力的合力,使铁箱子4作往复运动。
5、根据权利要求1要求的船舶推进装置,其中由油压力和电动机作用力的合力使钢质船篙作一定程度倾斜,然后电气操作使钢质船篙1离开水底地面上升,同时铁箱子4返回到原始位置。
6、根据权利要求1要求的船舶推进装置,其中可用如下方法在作业中改变船的方向:如图17所示,有刚放落下不久的钢质船篙A-1、A-2、A-3、A-4,如要向左转向,可使A-3、A-4停止,只让A-1、A-2船篙动作,此时A-3、A-4的爪11外有环15套住,与钢质船篙的主体没有关系,所以在爪11陷入地面的情况下船篙主体仍可转动改变方向。
7、具有如下特点的、主要用于推掉堆积于水底的砂土的推土船:船的形状大致为长方形或船首宽、船尾窄(如图12所示),在上甲板和中甲板上沿船舶前进方向且左右成对地设置许多个权利要求1规定的推进装置,在浮力大的船首的前面安装有推土板46。
8、根据权利要求7要求的水底砂土推运船,船上分设有三组船篙推进装置,当A组的动作过半时B组开始动作,当B组动作过半时A组开始返回而C组开始动作,当C组动作过半时B组开始返回而A组开始动作。采用这种三阶段操作法可使船舶始终有相当于总推力三分之二的推力作均匀、连续的推进。但是,当初始动作时,推土板46在B组开始动作后才与地相接。
9、根据权项7要求的水底砂土推运船,用于在因长年累月砂土流入造成船舶无法通行的河道,迅速并大量地把砂土向左右两侧推开,开出新航道。
10、根据权项7要求的水底砂土推运船,用于在由于砂土淤积形成的河床高于地面的河流的中央开出一条水道,以降低河床。
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