[其他]金属成型润滑剂

说明书

一种金属成形润滑剂必须符合许多要求，因为在金属成形操作中，这许多不同的形变条件对润滑剂有不同的要求。由于润滑剂的规格不仅包括润滑性能，而且包括其他的要求，例如：防止金属表面磨损或其他偶然的损伤、使用方便、粘度、容易除去、成本和对人体的健康及安全的因素，所以润滑剂的规格就更复杂化。在一个具体的应用中，把铝板成形为形成粘接结构的构件，另外的要求可能是润滑剂与其后所用的涂料的相容性。大多数润滑剂是为特殊应用而配制的均相调合物，在此应用中，润滑剂的一个或多个性能都优于其他的性能，但这不过是不同需要的综合考虑。

多相润滑剂也是众所周知的，例如，润滑物质分散在水或其他挥发性介质中的分散体。但是，这样的润滑剂是要用在金属工件上，并且挥发性介质蒸发，在金属工件上留下连续的均相润滑剂膜。

为了达到金属成形润滑剂性能的平衡，通常使用一定范围的油料、蜡、脂肪酸的金属盐和偶尔用聚合物，其中的每一种物质对特殊应用都是有利的。在现有技术的情况下，没有一种物质能够提供上述所有各种要求的最佳性能。能够配制一种满足这些条件的具有合意性能的特定组合的润滑剂，这是人们所希望的。

本发明是基于这样的想法：能提供的润滑剂不以连续膜的形式，而以分散的固体颗粒形式，在工作期间，这些颗粒保护金属表面，但又不聚结形成连续的膜。

一方面，本发明提供一种金属成形方法，其包括将润滑剂涂到金属工件的表面，然后进行工件形变，其特征在于该润滑剂含有含蜡物质的分散颗粒，该含蜡物质在固体或粘性液体单体有机载体中具有高于金属成形温度的软化点。

另一方面，本发明提供一种金属成形润滑剂，其含有含蜡物质颗粒分散在溶液中的分散体，或分散在单体有机载体的挥发性液体介质中的分散体，该单体有机载体在环境温度下为固体或粘性液体。

可以介绍颗粒润滑剂优于连续性膜的两个优点。工件形变后，润滑剂可能需要从金属表面除去，颗粒常常比连续膜容易除去。此外，工件形变后，可能需要在润滑剂存在下把某些涂料如清漆、油漆或粘合剂涂到金属表面上，如果涂料能置换或渗入润滑剂颗粒之间的载体介质，这样使用是较令人满意的。

本发明的一个有用的过程是把铝板制成形成粘接结构的部件，如汽车部件，那个过程包括下列步骤：

A、把铝卷连续清洁和表面处理，以确保在后一步与粘合剂较好的粘合。

B、然后，将润滑剂涂到铝表面上。这样处理的一个目的是防止表面腐蚀或水化或磨损或机械损伤，该金属可在这一步骤或以卷材形式或以预切割的坯料形式存放几个星期或几个月。

C、将坯料制成所需形状的部件。一旦做了这些，润滑剂就不再需要了。但在这个阶段仍需要在生产线上进行附加操作以除去润滑剂，这样将要多花钱。

D、在所需要的地方使用粘合剂，并且把这些部件以所需要的结构形状装配在一起，这可用点焊来固定部件的位置，在这个阶段，粘合剂可通过在炉内加热构架时而得到固化。

E、如果构架要涂漆，首先要把构架进行除去润滑剂的清洁处理，清洁操作最好在高于载体介质软化点的温度下进行。然后涂上一层或多层油漆。最后，油漆涂层可再通过在炉中加热构架而固化。用这个加热步骤固化粘合剂也是可能的，因此可以省却固化步骤D。

为了在本过程中应用，润滑剂需要满足几个条件。在贮存（B）时，为了保护金属表面，润滑剂需要形成一种连续的膜，并且该膜在贮存温度下最好应是固态，因为液态膜易于流动和粘上粉尘和细砂。金属成形（C）包括拉长和形变这些部件，并且需要特殊负荷润滑剂性能。当涂粘合剂（D）时，粘合剂必须能接触使用的预处理的金属表面，为了这个目的，连续相润滑剂的膜必须与粘合剂相容，并且很容易溶解在粘合剂中，润滑剂被粘合剂置换或与粘合剂反应，但不破坏粘合剂的粘合力，而粒状含蜡物质是不溶的。最后，润滑剂需要容易除去（E），最好是用含水净化剂除去。与本发明有关的润滑剂都较好地适应满足了这些条件。可选择的分散颗粒含蜡物质具有金属形变所需的负荷性能。配制的载体提供了一种保护金属表面的较好的固体膜，把颗粒粘结在表面上，溶解在粘合剂中或与粘合剂反应，并用净化剂很容易除去。由于颗粒的不连续性，这些颗粒也容易用净化剂除去。

尽管这是一个重要的应用，但与本发明有关的润滑剂都用于不同金属，尤其是铝（包括富铝合金）形变的一般用途的承压润滑剂。