[其他]控制内燃机输出或控制受该发动机驱动的变量泵的输出或控制两者输出的方法

权利要求书

1、一种控制装有电子调速器装置的内燃机的输出或控制受该发动机驱动的至少一台可变排量液压泵的输出或控制上述两者的输出的方法，其特征为当发动机在大致等于或超过特定的调速器控制曲线上的标定点的转速、在高转速范围内运转时，发动机在等马力曲线的给定点运转，在该点发动机的输出扭矩大于上述高转速范围内的输出扭矩，在该点的燃料消耗量低于上述高转速范围内的燃料消耗量，因此发动机或液压泵或两者均可高效率地运转。

2、如权利要求1所述，其中发动机输出可按多工况调正，以改变受发动机驱动的可变排量液压泵的需用扭矩，其特征为该发动机以这种方式运转，使发动机的输出扭矩在上述各工况标定点的高速范围内变换到各工况等马力曲线给定点的发动机输出扭矩，在该处发动机等马力曲线上的最大扭矩输出点是接近的，发动机燃料消耗低于上述转速范围内的燃料消耗。

3、如权利要求1所示，其中发动机转速按发动机输出扭矩跟某一低于预定值的数值之比的缩小而降低。

4、如权利要求1所述，其中液压泵的旋转斜盘被保持在最大角度，使低负荷时液压泵的泵内排量最大，发动机的输出扭矩在上述预定的等燃料消耗范围内沿上述等马力曲线增加，以提高液压泵的输出压力，并且当保持上述增加的发动机输出扭矩时，上述旋转斜盘的上述角度减少，以便沿泵的等输出曲线降低上述液压泵的泵内排量，从而使泵的输出压力随上述负载的增加而提高。

5、如权利要求3所述，其中发动机转速沿着起始于上述标定点、并且在低于上述标定点的所有等燃料消耗曲线上由最低燃料消耗点轨迹形成的曲线下降。