[其他]多级抗衡式消音器

说明书

本实用新型是一种车辆用多级抗衡式消音器，特别适用于装在后三轮摩托车的消音系统中。

目前各种车辆发动机上使用的消音器通常有四种类型：1.扩展式；2.插入管式；3.共鸣式；4.吸音式，即迷宫式，气流是通过吸音材料而消音的，这种消音器的外壳是盒式的。

上述几种消音器存在的主要问题是，共鸣式消音器中的气流要通过小孔再行排出，背压大，排污不便，消音效果不理想，吸音式消音器制造复杂背压大，因而不能有效地消除摩托车、手扶拖拉等车辆单缸发动机所发出的废气噪音。

本实用新型是为消除发动机排出的废气噪音和尽量减少发动机功率损耗而设计试制的多级抗衡式消音器。

本实用新型是这样实现的，根据两个方向相反，力量相等的噪音气流相撞，可降低噪音强度的原理，设计试制了新型消音器。其构造是，在其外圆上制成多道环形槽，在两个环形槽之间的槽壁上以对称位置开两个通道。两个相邻槽壁上的通道的夹角为90°。

发动机排出的废气进入消音器后，通过第一个槽壁上的两个通道口时被分成两股相等的气流，进入槽内后，又被分成两对流向相反流量相等的气流在相遇处相撞后，又合成两股气流，通过第二个槽壁通道进入第二个环形槽，在槽内又被分成两对流向相反流量相等的气流，相撞后，再合成两股气流，通过第三个槽壁通道，进入第三个环形槽，依次循环相撞，直至最后合成一股气流，由消音器出口排出，达到了除污消音的目的。

本实用新型具有结构新颖，制造方便，成本低，背压小，气流通道流畅，消音效果显著，不需改装原有消音器外壳，即可装上使用等特点。经对比试验证明，消音器本体越长，环形槽越多，消音效果就越好。

图        为多级抗衡式消音器结构示意图

消音器本体材料为铝合金，经车、铣加工而成。整个消音器由其本体（1）、外壳（2）和盖（3）三个部份组成。值得指出的是，本体（1）可直接按装在摩托车原有消音器的外壳和盖中使用。若其它耐热、轻质材料等成批或大量生产，则可采用压铸工艺，取代铝合金，其经济效益更为可观。