[其他]三用三轮车

说明书

本实用新型属于三轮车的改进。

国内外有各种各样的三轮车，常用的三类是：座位、平板、售货箱三种。各种类型的三轮车基本上只能用于拉客、拉货、售货三种主要用途之一，只有在加附件或改装的情况下才能变为两用。如在平板拉货三轮车上装一售货箱变为售货箱三轮车。这些被改变用途或增加用途的三轮车都是通过改装或加附件的方法，而不是通过自身的变化来实现的，这样人们使用三轮车就有很大的局限性。

本实用新型为解决这一问题，设计出一种三用三轮车，车体载货部份的各部件都被设计为多用途的，每个部件都可为满足不同的需要装配在适当的位置上，通过各部件的不同组合使这新设计的三轮车具有拉客、拉货、售货三种用途。

这种三轮车在原有平板三轮车车架上，两弹簧钢板之间焊上与弹簧钢板高度大致一样的底货箱。在底货箱上安装有减振弹簧，在减振弹簧的钢板上固定有座位板。

座位板两侧装有用合页定位的翼板，翼板上可开有翻板。翼板上设有便于支杆装卸的定位管，它通过套接支杆来固定包厢並撑蓬。当翼板展开时，它可以用支杆支撑並撑蓬。

在座位板尾端用合页定位折板一端，折板另一端用搭钩成其它方式联接插板。折板在大致垂直于座位板时，用插销固定，折板也可水平放置，这时它的另一端落在底货箱上。

折板作靠背时，与折板联接的插板可用定位销固定在大致垂直于折板的位置上，也可随折板放成水平，还可拆离折板而与座位板衔接，此时，它的另一端用车座下的定位角铁固定。

在车架上用支架安装一可转动的变位靠背，靠背转动后由销钉固定，它可与车座一起构成售货时的靠背座椅。蹬车时可将靠背转到车座后，不影响骑车，劳累或顺风时也可使用。

拉客时用的包厢遮蓬可用绳带或其它方法固定，当三轮车改为售货台时它还可被固定在支杆上充当售货遮蓬。

由于设计出的各部件有多种用途，所以可通过不同种的组合产生三种可供使用的三轮车。

第一种组合包厢式三轮车：翼板垂直于座位板被套接在套管中的支杆固接，翼板上可开有翻板作为包厢车窗，折板大致垂直于座位板，构成包厢座位，插板大致垂直于折板，它即可用来放小件货物又有撑蓬的作用。遮蓬从支杆覆盖到底货箱上用绳带固紧，由于折板和插板此时所处的位置，底货箱放货的空间得以增加。这样一个三轮车（见图1）就可满足拉客的需要了。

第二种组合售货台：翼板水平展开，折板水平放置，支杆支撑展开的翼板和撑开遮蓬，此时在遮蓬下展开的翼板、座位板、折板组成了一售货台（见图3）。插板可以和折板一道展开形成售货台的一部份，也可不用，底货箱可放待售货物。

第三种组合双层拉货三轮车：在底货箱放入货后，将折板放置水平，插板的一端与座位板相联，另一端被定位角铁固定，此时翼板垂直于座位板放置，具有挡物的作用。这样就形成了一具有由翼板、遮蓬、折板、座位板、插板构成的运货包厢和底货箱的双层运货三轮车。

这种三用三轮车可以由现有的三轮车改装而成。

本实用新型设计合理，作到了一车多用並在转换用途时操作简便，单人无工具操作即可实现。

附图说明及使用实例：

图1为包厢式拉客三轮车示意图。

图2为该车的右视图。

图3为该车翼板展开和其它各部件组成售货台时的俯视图。

图中（1）为售货人座椅靠背支架，（2）为靠背，它们和车座一起构成靠背车座，（3）为翼板，（4）为翻板合页，它固定翻板（5）使之成为包厢的车窗。（7）为插板，（8）为和它用搭钩相联的折板，折板可被定位销（24）固定在大致垂直于座位板（14）的位置构成包厢座位，折板也可被水平放置，（9）为它在水平时的位置，（10）为插板后定位插销，它固定放到（11）位置时的插板，插板还可由定位角铁（21）和前定位销（18）固定，（20）为它此时所处的位置。（12）为底货箱。（13）为固定翼板的合页，翼板的另一端由套接在套管（6）内的支杆（25）固联，翼板可以水平展开与其它部件构成售货台，此时支杆的位置是（22），撑蓬杆的位置是（23）。

图中（15），（16），（17），（19）分别表示脚踏网状板、踏板支架、减振弹簧、挡泥板。

以上这些部件与车架和传动系统一起构成了三用三轮车。