[其他]下运带式输送机制动装置控制系统无效
| 申请号: | 85202533 | 申请日: | 1985-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN85202533U | 公开(公告)日: | 1986-04-16 |
| 发明(设计)人: | 黄健章;付纪耀;曹永明;王瑞义 | 申请(专利权)人: | 煤炭工业部煤炭科学研究院上海研究所 |
| 主分类号: | E21F13/10 | 分类号: | E21F13/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 上海市肇嘉浜*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 下运带式 输送 机制 装置 控制系统 | ||
1、一种下运带式输送机的制动装置,采用一个利用辅助介质推动的机械制动器;和一个与驱动装置的轴相连接的液力制动器,由一个执行元件控制。
其特征在于:
制动系统有一个制动力矩控制阀组(14)与一个机械制动器控制阀组(18)并连连接在管路(16)上,管路(16)与一个保持一定压力的辅助介质储罐(17)连通。一个与驱动装置的轴相连接的速度测量装置(7),由线路(9)与一个速度加速度检测器(10)连接。速度加速度检测器(10)由线路(12)和一组线路(13)与制动力矩控制阀组(14)的一组电磁阀(41)及电磁阀(40)实行电气连结;由线路(11)与机械制动器控制阀组(18)的电磁阀(44)实行电气连结;电磁阀(45)由线路(52)直接与电源连接。机械制动器控制阀组(18)的输出管路(20)与机械制动器推动装置(5)连通。液力制动器(8)上有一个液量调节阀(54),它的推动装置与制动力矩控制阀组(14)的一组输出管路(15)连通。液量调节阀(54)由管路(26)与输液泵(25)连通。一个热交换器(21),由管路部件(28)及管路(31)与液力制动阀(23)连通。液力制动阀(23)由管路(27)与输液泵(25)连通,由管路(29)、(32)与液力制动器(8)连通。
2、如权利要求1所述的制动系统中的制动力矩控制阀组(14),其特征在于:一组电磁阀(41)它至少由2只电磁阀相互并连连接在管路(37)上,并在前面串连连接电磁阀(40)与管路(16)连通。
3、如权利要求1所述的制动系统中的机械制动控制阀组(18),其特征在于:它由一个电磁阀(44),一个电磁阀(45)和一个延时阀(46)组成,由管路(16)、(47)、(48)串连连接,其中延时阀(46)由管路(50)与电磁阀(45)再次串连连接。与输出管路(20)连通。
4、如权利要求1所述的制动系统中的热交换器(21)。其特征在于:它还有一个推动装置(22),由管路(36)与延时阀(46)并连连接,与电磁阀(44)、(45)串连连接,与管路(16)连通。
5、如权利要求1所述的制动系统中的管路部件(28)其特征在于:它安有一个背压阀(24)。
6、如权利要求1所述的制动系统中的液力制动阀(23),其特征在于:它还有一个推动装置(53),由管路(35)与制动力矩控制阀组(14)的一组电磁阀(41)中的一只阀串连连接,与管路(37)连通。
7、如权利要求1所述的制动系统中的速度测量装置(7),其特征在于:它是磁电传感装置或者光电传感装置。
8、如权利要求1所述的制动系统中的辅助介质储罐(17)其特征在于:它是一个保持一定气压的储气罐。
9、如权利要求1所述的制动系统中的速度加速度检测器(10)及其与制动力矩控制阀组(14)和机械制动器控制阀组(18)的电气连结。其特征在于:具有防止引起瓦斯和煤尘爆炸的防爆结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于煤炭工业部煤炭科学研究院上海研究所,未经煤炭工业部煤炭科学研究院上海研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/85202533/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





