[其他]钢轨截面描绘仪无效
| 申请号: | 85202189 | 申请日: | 1985-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN85202189U | 公开(公告)日: | 1987-02-25 |
| 发明(设计)人: | 任长春 | 申请(专利权)人: | 任长春 |
| 主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20;B43K1/00 |
| 代理公司: | 吉林省专利服务中心 | 代理人: | 贾丽杰 |
| 地址: | 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢轨 截面 描绘 | ||
本发明属于测量仪器类
为了做好铁路的维护、保养工作,及时掌握钢轨的磨损程度,需要用一专门的测量仪器描记钢轨截面的曲线形状,目前国内普遍采用手工的多点描记法,就是在一个柜架上装设几个游标卡尺,分次测出钢轨顶部或侧部的几个不同位置的坐标值,画在格纸上,连点描成曲线,然后再与新钢轨的截面曲线比较,得出钢轨的磨损程度。显然这种方法使用起来工效不高,操作麻烦测绘精度又低,给使用者带来了一定的不便。鉴于这些问题,本发明设计了一种操作简单、测绘精度高的专门用于测绘钢轨截面曲线的钢轨截面描绘仪。
附图为钢轨截面描绘仪的示意图,图中(1)为笔尖,(2)支承杆,(3)弯杆,(4)底板,(5)触头,(6)把手,(7)曲拐,(8)(9)(10)(11)分别为连杆。
本发明的要点是在所设计的钢轨截面描绘仪中,特别采用了可以使触头(5)和支承杆(2)能够始终同轨迹运动的双平行四边形机构,该双平行四边形机构由四根连杆(8)(9)(10)(11),支承杆(2),曲拐(7),底板(4)组成,其中一个平行四边形机构是由连杆(8)(9)的一端与底板铰链,另一端与曲拐横侧臂铰连而成;另一个平行四边形机构是由连杆(10)(11)的一端与支承杆铰连,另一端与曲拐的纵侧臂铰连而成;其所说的曲拐可以近似为直角曲拐,每一机构中二连杆相同。两个平行四边形机构相对为纵、横向位置,并可分别完成其纵向和横向移动。另外,弯杆(8)的一端与支承杆通过铰链(15)连接。而弯杆的另一端通过铰链(10)与触头连接;弯杆两端的这两个铰链的轴线(13)(14)相交于一点(0),触头(5)的顶点设计得与该交点重合,即:触头(5)的顶点设计在弯杆的两端的两个铰链的轴线的交点(0)上。这样,就可以使触头顶点随双平行四边形机构运动时,能够在接触到钢轨的顶面。两侧面和底面的同时,保持与支承杆的运动轨迹始终相同,由于笔尖(1)夹固于支承杆上,所以笔尖所描绘的曲线就是触头顶点在其钢轨表面所走过的轨迹,进而磨损后的钢轨截面的曲线形状就描绘出来了,达到了本设计的目的。
本设计整套仪器的各部件可采用冲压件或铝压铸件,其触头顶点可采用硬质合金材料,在实际应用中,底板可用一般方法夹固在钢轨上,描绘笔尖也可用一般结构夹固在支承杆的上部。
本发明设计合理,结构简单,成本较低,在实际测绘中,能够一次直接描绘出钢轨截面的曲线,以专门的测绘仪器代替了手工测绘;大大提高了工作效率,降低了测绘误差,为使用者提供了方便。
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