[其他]冲程分置转式活塞内燃机

说明书

该内燃机名称为冲程分置转式活塞内燃机，它属内燃机领域。

人类有内燃机已有百年的历史了，现在内燃机种类很多，叫我把现有的内燃机全部明细的分类还比较困难。根据我的理解不论内燃机种类有多少，内燃机的根本特征是一种能压缩气体并能将高压高温的膨胀气体的能量转化成机械动能的机械装置。也就是说凡能压缩气体并能将高压高温的膨胀气体能量转化成机械动能的机械装置都可设计成内燃机。在这种机械装置中能将高温、高压的膨胀气体的能量转化成机械动能的机械装置部分的转化过程可以是压缩气体部分压缩过程的反过程（如往复式活塞内燃机），也可以是压缩气体过程的反继续（如喷气式内燃机）。根据这种理解我们可以把任何能压缩气体的机械装置设计成内燃机。因此内燃机各种性能的好坏主要取决于机械装置的简单性、易造性、以及这种机械装置的运动状态;在简单性，易造性的前提下，这种机械装置运动状态的改变（加速度）越小，能量利用率越高。进而我们可以得出结论：在一般情况下利用压缩气体压缩的反过程（加速度大）将高压高温气体能量转化成机械动能的内燃机的能量利用率低于利用压缩气体过程的反继续将高温高压气体能量转化成机械动能的内燃机。我现在发明的冲程分置转式活塞内燃机正是根据这种理解来发明的。

冲程分置转式活塞内燃机具体结构和工作原理如下（请参见《冲程分置转式活塞内燃机结构示意图》，即图1、图2）：

冲程分置转式活塞内燃机结构    冲程分置转式活塞内燃机是把内燃机的四个冲程分置放到不同缸室去完成、因此，它可分为吸气压缩部分（简称压缩部分，）做功排气部分（简称做功部分）。它主要部件有机体，转式活塞（转式活塞分为压缩转式活塞、做功转式活塞），隔室片，定时供气阀、单向进气阀、端盖。

机体    机体起汽缸套和支承各部件的作用，它根据不同类型开有不同排列方式的两个圆筒形汽缸，汽缸内放置转式活塞。一个汽缸为压缩缸，另一个为做功缸。

转式活塞    转式活塞呈圆柱体。它固定在活塞轴或与活塞轴造在一体。它分为内隔室片转式活塞和外隔室片转式活塞。外隔室片转式活塞是偏心圆柱体，它一边始终与汽缸壁接触，并与隔室片把汽缸分为两个汽缸室，转动时不同缸室容积就发生变化，从而进行各种冲程工作。内隔室片转式活塞是在圆柱体活塞上安装上若干片隔室片，隔室片由弹簧和离心力推动与汽缸壁紧密接触，把汽缸分成若干缸室，它一边与汽缸壁紧密接触使气体定向运动。活塞转动时不同缸室容积就发生变化，从而进行各冲程工作。在压缩缸内的活塞（压缩缸内的活塞称压缩转式活塞）转动时，不同缸室进行吸气，压缩冲程，通过单向进气阀把压缩空气供给燃烧室。在做功缸内的活塞（简称做功转式活塞）转动时进行做功、排气冲程。

隔室片    隔室片是安在机体或活塞上的片子，它把汽缸分为若干汽缸室，由弹簧和活塞推动或离心力和弹簧推动作往复运动，保持各汽缸密封。隔室片按其结构可分为裙式隔室片和插入式隔室片两种。按隔室片安装的部位来分有外隔室片和内隔室片两种。安装在机体上的隔室片为外隔室片，安装在活塞上的为内隔室片。

裙式隔室片（请参见图3）    裙式隔室片由隔室片臂、隔室部、裙式壁等部分组成。裙式壁主要起密封汽缸室和加强隔室片强度的作用。它上面开有油道和密封槽。油道输油供隔室片润滑。密封槽内安置矩形密封条或锥形密封条，扭形密封条（这些密封条断面呈矩形、锥形、扭曲形状，这与气环相似），密封条内安置弹性衬条。衬条将密封条推向外并紧靠密封槽一边。隔室片臂是起传导弹簧力的作用，即弹簧通过隔室片臂推动隔室片运动。隔室部分隔汽缸室的作用。

插入式隔室片（请参见图4）插入式隔室片由隔室片臂、隔室部、插入部等部分组成。插入式隔室片除插入部与裙式隔室片不同处，其它部位均同。插入部是插入端盖的隔室片滑槽内，其两面由密封条卡住，滑槽里端是油道，靠活塞一端插入部延长保持密封。具体装配请见《装配示意图》图5，此隔室片密封性极好，润滑好，寿命长、易造、质量小。

上述两种隔室片是外隔室片，内隔室片与外隔室片主要不同之处是内隔室片没有隔室片臂或隔室片臂很短。如果内隔室片也做成插入式，那么应在转式活塞两端安置一个随转式活塞转动的端盖衬盘，隔室片插入衬盘的隔室片滑槽内在活塞转动时作往复运动。机体与端盖衬盘接触处应安1-3道圆环。圆环不开口，圆环与衬盘的接触处既可是平面，也可是锥面和截面成扭曲形状的锥面。两圆环内灌输润滑油，保持良好密封。