[其他]燃料供给设备无效
| 申请号: | 85107715 | 申请日: | 1985-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN85107715B | 公开(公告)日: | 1987-09-09 |
| 发明(设计)人: | 粕谷淳 | 申请(专利权)人: | 托基科株式会社 |
| 主分类号: | B67D5/08 | 分类号: | B67D5/08 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 栾本生 |
| 地址: | 日本神奈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料 供给 设备 | ||
一般来说本发明涉及燃料供给设备。更具体地说,它涉及这样一种燃料供给设备,运用了一种改进的方法来显示在燃料供给工作开始时所供给的燃料量。
一般可把在加油(汽油)站所用的燃料供给设备分为两种类型,一种是固定(安装在地面上)型燃料供给设备,把燃料供给设备的主体固定地安装在地面上;另一种是悬吊型燃料供给设备,把供油嘴悬吊在加油站的上部。在固定型燃料供给设备的情况,泵马达是根据来自油嘴开关的开关信号驱动的(由该油嘴开关检测供油嘴从该设备主体上脱开),以使该设备处于一个燃料供给工作能够进行的状态。另一方面,在悬吊型燃料供给设备的情况,泵马达是根据诸如手动开关(用于发出降低供油嘴的指令)的输出信号及供油嘴位置检测器(用于检测供油嘴的位置)的输出信号驱动的,使得该设备处于一个燃料供给工作能够进行的状态。在两种类型的燃料供给设备中,实际的燃料供给工作是在装于燃料供给软管顶端的供油嘴的阀门打开时开始的。换句话说,在固定型和悬吊型两种燃料供给设备中,泵马达是根据油嘴开关,手动开关,或供油嘴的位置检测器的输出信号驱动的。实际的燃料供给工作是在供油嘴的阀门打开以后开始的。
从泵马达被驱动时起,该设备就处于一个能进行燃料供给的状态,当供油嘴的阀门打开并且实际的燃料供给工作开始时,由于驱动泵所建立的燃料压力使燃料供给软管扩张。由于这个原因,尽管燃料供给工作实际上还没有开始,仍有对应于燃料供给软管扩张的燃料量流过流量表,流量脉冲发生器就会产生流量脉冲信号。结果,在燃料供给工作实际开始之前可检测到一个很小的流量。当把这个检测到的小流量(比如0.20升)即刻显示到指示器时,尽管燃料供给工作还未开始,而指示器的显示却好象正在供油一样,因此顾客将怀疑这个显示。
所以,在通常的燃料供给设备中,在供油嘴的阀门打开并开始供油后,其显示值仍保持为另,直到测得的流量达到一个预定值(比如0.20升)时为止(该预定值包括燃料供给工作开始之前测得的流量)。当达到预定值时,撤消将显示值保持为另,该显示值随之跳到当时正在测量的流量值。因此,在通常的燃料供给设备中,在燃料供给工作开始以后其显示值立刻从0.00升跳到例如0.20升,顾客仍将怀疑这个显示。
因此,本发明总的目的是提供一种新的有用的燃料供给设备,它能消除上述的通常缺点。
本发明的另一个更具体的目的是提供一种燃料供给设备,它显示燃料供给量的方式可使燃料供给开始后,指示器的显示不是立刻跳变(在显示值的增加中不产生非连续性),即显示值是连续地增加的。按照本发明的燃料供给设备,在该供给设备处于一个能够进行燃料供给工作状态的情况下,即使由于燃料供给软管的扩张有少量燃料流过流量表时,其显示值在燃料供给工作开始后也不会从零立刻跳到某个值。顾客对这个显示将没有怀疑。
结合附图阅读下面的详细描述,可以清楚地了解到本发明的一些其它目的和进一步的特征。
图1是一个部分剖面图,表示根据本发明的燃料供给设备的一个实施方案的结构。
图2是一个系统方框图,表示图1所示的燃料供给设备的控制装置;
图3是一个流程图,用于说明图2所示的控制装置的工作;
图4表示图1所示的燃料供给设备测得的流量和显示的流量之间的关系。
图1表示根据本发明的燃料供给设备的一个实施方案,它针对把本发明应用到悬吊型燃料供给设备的情况。管装置11的一端通到一个存贮燃料的地下罐10。通过装在加油站上部构架12上的输送装置13,管装置11的另一端接到燃料供给软管15,在软管的末端装有一个供油嘴14。通过泵马达16来驱动泵17,在管装置11中备有用于测量燃料供给流量的流量表18。流量表18包含一个流量脉冲发生器19,它产生正比于所测燃料流量的流量脉冲信号。
包含上升开关21a和下降开关21b的手动开关箱20,安装在接近油嘴14的软管15上。装在输送装置13里的马达26,用于驱动传送和卷绕软管15的软管卷盘25。根据开关21a或21b的操作,马达26作正向或反向放置,以便升降软管15。在输送装置13中,还装有位置检测开关27,用于根据马达26的放置来检测油嘴14的停止位置。油嘴14的停止位置可以是存放位置A,备用位置B,或燃料供给位置C。备用位置A是升到最高,不用油嘴14进行供油的位置。处于备用位置B时,油嘴14不会影响车辆进出加油站。处于燃料供给位置C时,油嘴14的位置适于供给燃料。
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