[实用新型]搁物板总成和车辆有效
申请号: | 202321022364.0 | 申请日: | 2023-04-28 |
公开(公告)号: | CN219584072U | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
发明(设计)人: | 崔向良;乔显波;王豹军;赵勇;张磊;张双喜 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60R7/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 尚伟净 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搁物板 总成 车辆 | ||
1.一种搁物板总成,其特征在于,包括:
搁物板前横梁和搁物板后横梁,所述搁物板前横梁与所述搁物板后横梁沿前后方向间隔开,所述搁物板前横梁与所述搁物板后横梁之间设有安全带卷收器安装板和搁物板本体;
轮罩加强板,所述轮罩加强板位于所述搁物板前横梁的端部与所述搁物板后横梁的端部之间;
加强梁支架,所述加强梁支架的两端分别与所述搁物板前横梁和所述轮罩加强板相连,所述加强梁支架与所述安全带卷收器安装板相连。
2.根据权利要求1所述的搁物板总成,其特征在于,所述加强梁支架包括第一翻边、第二翻边和主板体,所述第一翻边和所述第二翻边分别连接于所述主板体的两端且相对于所述主板体弯折,所述第一翻边与所述搁物板前横梁贴合相连,所述第二翻边与所述轮罩加强板贴合相连,所述主板体与所述安全带卷收器安装板相连。
3.根据权利要求2所述的搁物板总成,其特征在于,所述主板体包括第一子段和第二子段,所述第一子段与所述第二子段通过弧形段相连且所述第一子段与所述第二子段的延伸方向不同,所述第一翻边与所述第一子段弯折相连,所述第二翻边与所述第二子段弯折相连。
4.根据权利要求2所述的搁物板总成,其特征在于,所述主板体与所述安全带卷收器安装板通过连接件可拆卸地相连。
5.根据权利要求2所述的搁物板总成,其特征在于,所述搁物板前横梁设有可拆卸的连接支架,所述连接支架与所述第一翻边贴合且焊接相连。
6.根据权利要求2所述的搁物板总成,其特征在于,所述第二翻边设有连接孔,所述连接孔用于穿设与所述轮罩加强板相连的连接件。
7.根据权利要求1所述的搁物板总成,其特征在于,所述加强梁支架安装支撑于所述安全带卷收器安装板的底部。
8.根据权利要求1所述的搁物板总成,其特征在于,所述加强梁支架分别与搁物板前横梁和所述轮罩加强板焊接和/或通过连接件相连。
9.根据权利要求1所述的搁物板总成,其特征在于,所述安全带卷收器安装板为两个且分别位于所述搁物板本体的横向两侧,每个所述安全带卷收器安装板处均设有一个所述加强梁支架。
10.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-9中任一项所述的搁物板总成。
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