[实用新型]具有快速通道的货运场站有效
申请号: | 202320964764.7 | 申请日: | 2023-04-25 |
公开(公告)号: | CN219285750U | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 玛琳·亨德里克斯;克尔斯滕·舍恩韦特;沈亦;卡佳·海恩;张炜;马修·格迈纳 | 申请(专利权)人: | 巴斯夫一体化基地(广东)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/083 | 分类号: | G06Q10/083;B65G67/02;G06Q10/02;G06Q50/28 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 刘柳;孙雪怡 |
地址: | 524076 广东省湛江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 快速通道 货运 场站 | ||
1.一种具有快速通道的货运场站,其特征在于,包括:
场站管理中心,所述场站管理中心包括登记单元,所述登记单元接收快速通道类型的预登记请求,所述预登记请求包含车辆的车牌号、驾驶员身份信息,其中,所述登记单元基于所述预登记请求中的驾驶员身份信息和所述场站管理中心处存储的预定的一组驾驶员身份信息来确定是否接受所述预登记请求,并且当确定接受所述预登记请求时,所述登记单元生成对应于所述预登记请求的标识码并发送包含所述标识码的预登记确认;
设置于快速通道上的第一入门单元,其中,所述第一入门单元基于在所述第一入门单元处识别的车辆的车牌号判断该车辆是否是已预登记的快速通道类型的车辆,并且当判断该车辆不是快速通道类型的车辆时,允许该车辆通过所述第一入门单元并指示其在通过所述第一入门单元后驶离所述快速通道;
设置于所述快速通道上的位于所述第一入门单元之后的第二入门单元,所述第二入门单元包括第一标识码识别单元和身份识别单元,所述第一标识码识别单元用于识别所述预登记确认中的所述标识码,所述身份识别单元用于识别所述驾驶员身份信息,其中,所述登记单元获取经由第一车牌识别单元识别的所述车辆的车牌号,所述登记单元基于所识别的标识码获取与所述标识码相关联的所述车辆的车牌号和所述驾驶员身份信息,并且当基于所识别的标识码所获取的车牌号和驾驶员身份信息与经由所述第一车牌识别单元和所述身份识别单元所识别的车牌号和驾驶员身份信息一致时,所述登记单元执行所述车辆的登记,并允许所述车辆通过所述第二入门单元;
装卸区入门单元,所述装卸区入门单元包括第二车牌识别单元,用于识别所述车辆的车牌号,所述装卸区入门单元基于所识别的车牌号确定所述车辆是否被允许通行,并且基于确定所述车辆被允许通行而自动打开所述装卸区的进入门;以及
出门单元,所述车辆经由所述出门单元驶离所述场站。
2.如权利要求1所述的货运场站,其特征在于,所述第一入门单元包括所述第一车牌识别单元,或者,所述第二入门单元包括所述第一车牌识别单元且所述第一入门单元包括第三车牌识别单元,所述第三车牌识别单元用于识别所述车辆的车牌号。
3.如权利要求1所述的货运场站,其特征在于,还包括:
第一停车等候区,其中,所述第一入门单元被设置于去往所述第一停车等候区的通道之前,其中,所述第二入门单元被设置于去往所述第一停车等候区的通道之后。
4.如权利要求1所述的货运场站,其特征在于,所述装卸区入门单元基于所识别的车牌号确定所述车辆是已登记的快速通道类型的车辆,并且基于所述车辆是已登记的快速通道类型的车辆来确定所述车辆被允许通行。
5.如权利要求1所述的货运场站,其特征在于,所述身份识别单元包括证件识别单元,用于识别所述驾驶员的证件以得到所述驾驶员身份信息;和/或
其中,所述身份识别单元包括生物特征识别单元,用于识别所述驾驶员的生物特征以得到所述驾驶员身份信息。
6.如权利要求1所述的货运场站,其特征在于,所述预登记请求还包含货运类型信息,其中,所述登记单元基于所述预登记请求中的驾驶员身份信息和所述货运类型信息以及所述场站管理中心处存储的预定的一组驾驶员身份信息和预定的货运类型信息来确定是否接受所述预登记请求。
7.如权利要求6所述的货运场站,其特征在于,所述货运类型信息包括集装箱类型,所述预登记请求还包含所述车辆运输的集装箱的箱号,所述登记单元还获取经由所述第一车牌识别单元识别的所述车辆的集装箱的箱号,所述登记单元基于所识别的标识码获取与所述标识码相关联的所述车辆的车牌号、所述集装箱的箱号、所述驾驶员身份信息,并且当基于所识别的标识码所获取的车牌号、所述集装箱的箱号和驾驶员身份信息与经由所述第一车牌识别单元和所述身份识别单元所识别的车牌号、所述集装箱的箱号和驾驶员身份信息一致时,所述登记单元执行所述车辆的登记,并允许所述车辆通过所述第二入门单元。
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