[实用新型]一种毛坯刹车盘自动上料仓有效

专利信息
申请号: 202320876694.X 申请日: 2023-04-19
公开(公告)号: CN219216793U 公开(公告)日: 2023-06-20
发明(设计)人: 郭长宏;孙秀玲 申请(专利权)人: 烟台鑫屹智能科技有限公司
主分类号: B65G59/02 分类号: B65G59/02;B65G47/82
代理公司: 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 代理人: 谭建忠
地址: 264006 山东省烟台市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 毛坯 刹车 自动 上料仓
【说明书】:

实用新型涉及一种毛坯刹车盘自动上料仓,包括机箱和转盘,转盘通过轴承转动安装在机箱上,转盘与轴承的外圈固定,转盘上沿圆心设置有呈环形分布的存放柱,刹车盘套叠存放在存放柱上,转盘上对应存放柱的位置开设有顶出孔,存放柱上套设有用于承接刹车盘的承接座,机箱内部设置有用于推动承接座的升降组件,机箱上表面设置有过渡架,过渡架固定在转盘的侧边缘处,轴承的内圈上同轴固设有安装柱,安装柱的上端安装有直线气缸。本实用新型兼具存放和上料的功能,可根据加工时长逐个将刹车盘推至传送带上,整个过程人工干预少,自动化程度高,大大减少了加工过程中中断上料的现象,提高了工作效率,降低了人工成本。

技术领域

本实用新型涉及刹车盘生产设备的技术领域,尤其是涉及一种毛坯刹车盘自动上料仓。

背景技术

刹车盘生产过程中需要用到各式各样的设备,其中包括刹车盘上料装置,传统的刹车盘上料时,一般是将刹车盘整体存放在料盘上,料盘可分为单层多层,毛坯刹车盘整齐的摆放在料盘上,然后由工人手工将刹车盘按需逐个放到传送带上,运送到下一个工位进行,目前也有企业采用机械手进行抓取送料,通过在流水线上加设机械手,通过机械手逐个抓取毛坯刹车盘放置到传送带上。

上述两种上料方式都存在缺陷,都没有摆脱传统的料盘存放方式的普遍缺陷,采用人工搬运的方式费事费力,还需要专人专项进行工作;采用机械手抓取的方式,对于单层料盘,当料盘上的刹车盘用完后,需要人工再次进行摆放补充,对于多层料盘,当上层料盘上的刹车盘用完后,通常是人工将料盘搬运开,之后再由机械手抓取下层料盘上的刹车盘。两种方式的生产开始后,人工干预的时间多,费时费力,自动化程度低,也增加了人工成本。

实用新型内容

针对背景技术中存在的不足,本实用新型的目的是提供一种毛坯刹车盘自动上料仓,兼具存放和上料的功能,可根据加工时长逐个将刹车盘推至传送带上,整个过程人工干预少,自动化程度高,大大减少了加工过程中中断上料的现象,提高了工作效率,降低了人工成本。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:

一种毛坯刹车盘自动上料仓,包括机箱和转盘,所述转盘通过轴承转动安装在机箱上,其特征在于:所述转盘与轴承的外圈固定,转盘上沿其中设置有呈环形分布的存放柱,刹车盘套叠存放在存放柱上,所述转盘上对应存放柱的位置开设有顶出孔,顶出孔呈环形围绕存放柱开设,所述存放柱上滑动套设有用于承接刹车盘的承接座,所述机箱内部设置有用于推动承接座的升降组件,所述机箱上表面设置有过渡架,过渡架固定在转盘的侧边缘处,轴承的内圈上同轴固设有安装柱,安装柱的上端安装有直线气缸,所述直线气缸的输出端指向过渡架。

优选地,所述升降组件包括安装箱体,所述安装箱体上表面上设有驱动螺杆和伺服电机,所述驱动螺杆转动安装于安装箱体上,所述伺服电机通过齿轮传送带动驱动螺杆转动,所述驱动螺杆外围呈环形分布有限位柱,限位柱的底部固定在安装箱体上,限位柱的顶部固定在机箱上,所述驱动螺杆上螺接有移动圆座且移动圆座同时套设在限位柱上,所述移动圆座上呈环形设置有顶柱,顶柱与限位柱间隔分布,所述顶柱的下端固定在移动圆座上,顶柱的上端对应穿过顶出孔并与承接座抵触。

优选地,所述过渡架整体为门框形,其下端通过螺栓固定在机箱上,其上端为水平面,所述直线气缸对应过渡架上端水平面的中间位置进行安装。

优选地,所述机箱内设置有支撑板,支撑板下方固设有支撑框架,支撑板上开设有可供移动圆座通过的通孔,支撑板与转盘之间设置有辅助承压柱,辅助承压柱的下端固定在支撑板上,辅助承压柱的上端镶嵌有滚珠,滚珠的上端与转盘的底部抵触。

优选地,所述直线气缸的头部设置有推盘板,推盘板为弧形板状结构且其弧度与刹车盘侧面弧度相适配。

优选地,所述推盘板的侧面通过螺纹连接固定在直线气缸的头部位置,推盘板与刹车盘接触的一面上覆盖有橡胶层。

综上所述,本实用新型的有益技术效果:

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