[实用新型]一种转运车的调节结构

权利要求书

1.一种转运车的调节结构，包括底板(10)，其特征在于：所述底板(10)上设置有存储隔板，存储隔板的底部与底板(10)固定连接，存储隔板的一侧为竖直状态的竖直部分(11)，存储隔板的另一侧为从下到上逐渐远离竖直部分(11)的拓展部分(12)，拓展部分(12)呈倾斜的状态，竖直部分(11)和拓展部分(12)之间设置有多组存储板(19)，存储板(19)与竖直部分(11)和拓展部分(12)之间设置有调节结构，底板(10)的底部设置有移动机构，底板(10)远离拓展部分(12)的一侧壁面上设置有扶手装置。

2.根据权利要求1所述的转运车的调节结构，其特征在于：多组所述存储板(19)从下到上呈宽度逐渐增加的状态，存储板(19)的一侧活动设置在竖直部分(11)壁面上，调节结构包括固定安装在存储板(19)另一侧壁面上的伸缩杆(23)，伸缩杆(23)的另一端固定安装有导向块(21)，拓展部分(12)的斜面上开设有与对应导向块(21)相互倾斜卡合的导向槽(22)。

3.根据权利要求2所述的转运车的调节结构，其特征在于：所述伸缩杆(23)的外壁上套入有弹性组件，弹性组件为压紧弹簧(24)，压紧弹簧(24)位于导向块(21)和存储板(19)的端部壁面之间。

4.根据权利要求1所述的转运车的调节结构，其特征在于：多组所述存储板(19)的前后两侧壁面上均安装有防护组件(20)，防护组件(20)由一个横栏和多组竖栏组成，竖栏与横栏焊接而成，竖栏的底部焊接在存储板(19)上。

5.根据权利要求1所述的转运车的调节结构，其特征在于：所述竖直部分(11)靠近拓展部分(12)的一侧壁面上开设有限位槽(26)，限位槽(26)的腔内顶部转动连接有螺纹柱(27)，存储板(19)的端部固定安装有螺纹限位块(25)，螺纹限位块(25)与螺纹柱(27)螺纹连接，限位槽(26)的腔内底部安装有伺服电机(28)，伺服电机(28)的输出端与螺纹柱(27)的底部固定连接。

6.根据权利要求5所述的转运车的调节结构，其特征在于：所述底板(10)远离拓展部分(12)的一侧壁面上还安装有蓄电池(17)，蓄电池(17)上配置有充电插口，蓄电池(17)与伺服电机(28)电信号连接。

7.根据权利要求6所述的转运车的调节结构，其特征在于：所述扶手装置包括固定安装在底板(10)远离拓展部分(12)一侧壁面上的连接架(13)，连接架(13)远离拓展部分(12)的一侧上方壁面上固定安装有围栏(14)，围栏(14)内的两侧壁面上安装有存储箱(15)，存储箱(15)上开设有多组用于单据的存储槽(16)，存储槽(16)上还配置有用于控制伺服电机(28)工作的控制面板。

8.根据权利要求1所述的转运车的调节结构，其特征在于：所述移动机构包括活动安装在底板(10)底部四个端部上的万向轮(18)，四个万向轮(18)上均安装有刹车片。