[实用新型]一种转运车有效

专利信息
申请号: 202320851782.4 申请日: 2023-04-17
公开(公告)号: CN219215227U 公开(公告)日: 2023-06-20
发明(设计)人: 傅桂林;张杰 申请(专利权)人: 成都成飞航空产业发展有限责任公司
主分类号: B62D63/04 分类号: B62D63/04;B60P1/64;B64F5/50;B60B33/04;B60B33/06;B60P9/00;B60S9/04
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 周俊
地址: 610073 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 转运
【权利要求书】:

1.一种转运车,其特征在于,包括AGV车,所述AGV车上搭载有运输舱,所述运输舱底部设置有两块挡板,所述AGV车位于两块挡板之间,两所述挡板上均铰接有两组支撑轮组,两所述挡板上还设置有两组靠近对应所述支撑轮组的牵引机构,所述牵引机构用于带动对应所述支撑轮组转动至竖直状态,以使所述运输舱脱离所述AGV车。

2.如权利要求1所述的一种转运车,其特征在于,所述牵引机构包括设置于所述挡板上的支架,所述支架上设置有动力源,所述动力源连接有齿轮组,所述齿轮组啮合连接有从动齿轮,所述齿轮组和所述从动齿轮均活动连接于所述支架上,所述从动齿轮同轴连接有绕线轮,所述绕线轮上绕设有牵引绳,所述牵引绳一头连接有挂钩,所述挂钩用于挂接所述支撑轮组。

3.如权利要求2所述的一种转运车,其特征在于,所述动力源包括活动连接于所述支架上的曲柄摇杆,所述曲柄摇杆位于所述挡板外侧。

4.如权利要求3所述的一种转运车,其特征在于,所述齿轮组包括与所述动力源连接的第一齿轮,所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮同轴连接有传动齿轮,所述传动齿轮与所述从动齿轮啮合连接,所述第一齿轮、所述第二齿轮和所述从动齿轮的齿数依次递增,且所述传动齿轮的齿数小于所述第二齿轮的齿数。

5.如权利要求1所述的一种转运车,其特征在于,所述支撑轮组包括铰接于所述挡板上的支撑轮架,所述支撑轮架底部活动连接有移动轮。

6.如权利要求5所述的一种转运车,其特征在于,所述支撑轮组还包括铰接于所述挡板上的导向架,所述导向架上开设有导向槽,所述支撑轮架内设置有活动贯穿所述导向槽的固定轴,所述固定轴可沿所述导向槽长度方向滑动。

7.如权利要求2所述的一种转运车,其特征在于,所述支架与所述支撑轮组均位于所述挡板内侧。

8.如权利要求1-7中任一项所述的一种转运车,其特征在于,所述运输舱包括主舱体,所述主舱体两侧均设置有扩容舱,所述主舱体和所述扩容舱侧端均设置有第一舱门,所述第一舱门上均设置有透明观察窗。

9.如权利要求8所述的一种转运车,其特征在于,所述主舱体顶部设置有第二舱门。

10.如权利要求8所述的一种转运车,其特征在于,所述主舱体和所述扩容舱的内壁均设置有支撑骨架。

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