[实用新型]一种骑行车有效
申请号: | 202320827037.6 | 申请日: | 2023-04-13 |
公开(公告)号: | CN219312951U | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 王党锋 | 申请(专利权)人: | 西安创知汇科技有限责任公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 西安亚信智佳知识产权代理事务所(普通合伙) 61241 | 代理人: | 骆怡洁 |
地址: | 710116 陕西省西安市沣东新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 | ||
本实用新型是关于一种骑行车,该骑行车包括触地组件、车架以及折叠组件。其中,触地组件包括驱动轮和从动轮,所述驱动轮和所述从动轮沿行驶方向间隔设置;车架设置在触地组件上,以触地组件为支撑,所述车架上设置有载货部件、载人部件以及位于所述载货部件和载人部件之间的控制部件,所述控制部件内设有电子启动器及传动系,所述传动系能够将来自所述电子启动器的动力提供给所述驱动轮;折叠组件设置在所述车架上并位于所述载货部件的下方,所述折叠组件可控制所述载货部件进行折叠或开合。本实用新型提供的骑行车,实现了一车多用,且能根据不同的用途调整车身的体积。
技术领域
本实用新型属于交通工具技术领域,尤其涉及一种骑行车。
背景技术
市面上常见的骑行车大致可以分为两类,一类主要用于载货,另一类主要用于通行代步。
载货骑行车因设置有占据空间较大的载货箱导致整个骑行车的体积增大,除了必要载货并不太适合日常骑行。代步骑行车体积小,骑行灵活、停取方便,却没有多余的空间装载更多的物品,在取放大型快递、礼品、购物品时极不方便。因此,有必要改善上述相关技术方案中存在的问题。
需要注意的是,本部分旨在为权利要求书中陈述的本公开的实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。
实用新型内容
本公开的目的在于提供一种骑行车,进而至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题。
本公开实施例首先提供了一种骑行车,该骑行车包括:
触地组件,包括驱动轮和从动轮,所述驱动轮和所述从动轮沿行驶方向间隔设置;
车架,设置在触地组件上,以触地组件为支撑,所述车架上设置有载货部件、载人部件以及位于所述载货部件和载人部件之间的控制部件,所述控制部件内设有电子启动器及传动系,所述传动系能够将来自所述电子启动器的动力提供给所述驱动轮;
折叠组件,设置在所述车架上并位于所述载货部件的下方,所述折叠组件可控制所述载货部件进行折叠或开合。
本公开的一实施例中,所述载货部件包括竖直且相对设置的箱板及连接所述箱板侧边及底边的柔性材料,在所述折叠组件的控制下,相对设置的所述箱板沿其板面的垂直方向靠近或分离。
本公开的一实施例中,所述箱板上设有照明灯。
本公开的一实施例中,所述折叠组件包括驱动部件及偏摆部件,所述驱动部件设置于所述车架上,所述偏摆部件的一端与所述箱板连接,另一端与所述驱动部件连接,以在所述驱动部件的驱动下带动所述箱板运动。
本公开的一实施例中,所述驱动部件包括液压缸、液压杆及滑柱,其中,所述液压缸固定在所述车架上,所述液压杆伸出所述液压缸的端部与所述滑柱的一个端部相连,以使所述液压杆带动所述滑柱进行往复运动。
本公开的一实施例中,所述偏摆部件包括伞齿、连杆及伸缩杆;
所述伞齿靠近所述车架的表面上固定一柱状部,所述柱状部远离所述伞齿的一端旋转设置在所述车架上,所述滑柱的两侧设有与所述伞齿啮合的齿槽,且所述伞齿的齿轮部与所述齿槽啮合,所述滑柱的往复运动可带动所述伞齿及所述柱状部旋转;
所述连杆的一端固定在所述柱状部上,另一端与所述箱板铰接;
所述伸缩杆的一端铰接在所述车架上,另一端与所述箱板铰接。
本公开的一实施例中,所述箱板的底部固定有转接架,所述转接架上设置有对称的第一转接孔和第二转接孔,所述第一转接孔用于与所述连杆的一端铰接,所述第二转接孔用于与所述伸缩杆的一端铰接。
本公开的一实施例中,所述从动轮有两个,分别布置在相对设置的所述箱板的下方,且每一个所述从动轮与所述箱板上的所述转接架转动连接。
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