[实用新型]一种汽车内饰出模模具

说明书

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种汽车内饰出模模具，包括:上主体，上主体内设置有上安装腔；下主体，下主体内设置有下安装腔；模具本体，模具本体分别安装在上安装腔和下安装腔内；出模组件，出模组件设置在下主体下侧；以及调节机构，调节机构分别设置在上安装腔内和下安装腔内；通过调节机构将不同规格尺寸的模具本体安装到一起进行一起成型出模，进而满足了部分小型企业在应对多订单小批量产品生产的问题，有效的节约了生产时间和生产成本。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种汽车内饰出模模具。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

现有汽车内饰加工中，通常采用注塑的方式来制造，而同一套的模具内部上下模的模腔通常都是定制制成，而在现实中，企业经常性会遇到，多订单小批量的模具订单，由于订单量小，且由于不同上下模之间的尺寸存在一定误差，使得模具更换麻烦导致生产效益低下，所以尤为的不便，由此我们特别设计了一种汽车内饰出模模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种汽车内饰出模模具，达到了调节安装不同模具的效果。

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车内饰出模模具，包括:

上主体，上主体内设置有上安装腔；

下主体，下主体内设置有下安装腔；

模具本体，模具本体分别安装在上安装腔和下安装腔内；

出模组件，出模组件设置在下主体下侧；

以及调节机构，调节机构分别设置在上安装腔内和下安装腔内。

在本技术方案中，通过调节机构将不同规格尺寸的模具本体安装到一起进行一起成型出模，进而满足了部分小型企业在应对多订单小批量产品生产的问题，有效的节约了生产时间和生产成本。

在上述技术方案中，进一步的，调节机构包括：

调节板，调节板包括调节板一和调节板二；

第一螺栓，

以及第一弹簧组；

其中，调节板一设置在调节板二两侧，第一弹簧组固定在调节板二朝向调节板一的一侧上，第一弹簧组与调节板二相抵；

其中，调节板一和调节板二两侧均设置有螺纹孔，第一螺栓连接螺纹孔；

其中，上安装腔和下安装腔对应调节板一和调节板二的螺纹孔在壁面上开设有螺栓槽，第一螺栓贯穿螺栓槽连接螺纹孔对调节板一和调节板二的位置进行固定。

在本技术方案中，调节机构通过调节板一、调节板二和第一弹簧组的配合对模具本体的安装位置进行调节，并通过锁紧第二螺栓与螺栓槽之间的配合限制模具本体进而方便在上主体以及下主体内安装不同规格的模具本体，实现多出模具产品的效果。

在上述技术方案中，进一步的，模具本体包括：

上模具，上模具上设置有上模腔，上模具上设置有注塑口；

下模具，下模具上设置有下模腔，下模腔上设置有出模孔；

其中，上主体对应注塑口设置有连接槽，上模具顶面对应连接槽设置有固定孔，固定孔内连接有第二螺栓，第二螺栓贯穿连接槽连接固定孔；

其中，上模腔和下模腔重后形成模腔。