[实用新型]一种燃油加热装置

说明书

本实用新型公开了一种燃油加热装置，包括机体，所述机体的内部安装有送风组件，所述送风组件的出风端固定安装有进风罩，所述进风罩的出风端固定连接有不锈钢筒，所述不锈钢筒的内部设有燃烧室，所述燃烧室的外表面固定连接有点火针，且点火针的点火端贯穿燃烧室的外壁延伸至内部，所述燃烧室的进油口固定贯通有油座。本实用新型中，通过设置的送风组件、供油组件、油箱、不锈钢筒、进风罩、油座、燃烧室和点火针，在使用时将点火针加热至1100°～1300°左右，然后往燃烧室送入柴油，当油到达点火针时开始在燃烧室内燃烧，产生0～1300°的高温，高温气体进入三元催化排气管中，可完美修复三元催化堵塞问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，尤其涉及一种燃油加热装置。

背景技术

现货车排气管使用三元催化，时间长容易堵塞，导致排气不畅，货车动力不足，需要修复更换；

现有常采用电加热方式或炉膛加热方式对三元催化排气管进行修复，其中电加热式，通过380V交流电将电热丝加热，再通过风机将热量吹出，温度可达到600～800°；炉膛式加热，将载体放入设备中加热，温度可达800°左右，在实际操作过程中，不仅耗电量大，且温度达不到要求，对三元催化排气管的修复效果有限。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种燃油加热装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种燃油加热装置，包括机体，所述机体的内部安装有送风组件，所述送风组件的出风端固定安装有进风罩，所述进风罩的出风端设有不锈钢筒，所述不锈钢筒的一端中心处贯穿并固定安装有燃烧室，所述燃烧室的外表面固定贯通有油座，所述油座的顶部固定安装有点火针，且点火针的点火端贯穿油座的外壁延伸至内部，所述机体的一侧内部固定连接有油箱，所述油箱与油座之间共同安装有供油组件。

进一步的，所述送风组件包括风机，且风机固定安装在机体的一侧内壁，所述风机的进风口固定连接有进气滤芯，所述风机的出风口固定连接有风管，所述风管的顶部固定连接有软管，且软管与进风罩之间固定贯通，气体经过燃烧室外壁，从而产生高温气体，有利于高温气体进入三元催化排气管中。

进一步的，所述供油组件包括油泵，且油泵固定安装在油箱的一侧外壁，所述油泵的输入端与油箱的出油口之间共同固定连接有固定管，所述油泵的输出端固定连接有油管，且油管贯穿风管的外壁并与油座之间固定连接，可以为燃烧室供油。

进一步的，所述不锈钢筒的外表面固定连接有支架，有利于燃烧室的固定安装。

进一步的，所述进风罩与不锈钢筒的外壁共同固定连接有壳体，所述壳体的外表面一侧固定连接有提手，且支架与壳体之间固定连接，壳体具有保证作用，具有防烫作用。

进一步的，所述机体的一侧内部固定安装有控制器，便于控制各个部件运行。

进一步的，所述不锈钢筒的外壁固定安装有热电偶，且热电偶的检测端贯穿不锈钢筒的外壁延伸至内部，热电偶的设置便于检测不锈钢筒出风端的温度。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在使用时，该燃油加热装置，通过设置的送风组件、供油组件、油箱、不锈钢筒、进风罩、油座、燃烧室和点火针，在使用时将点火针加热至1100°～1300°左右，然后往燃烧室送入柴油，当油到达点火针时开始在燃烧室内燃烧，产生0～1300°的高温，高温气体进入三元催化排气管中，可完美修复三元催化堵塞问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的壳体剖视图；

图3为本实用新型的工作原理图。

图例说明：