[实用新型]一种汽车冷却水管总成的性能试验系统

说明书

本实用新型涉及一种汽车冷却水管总成的性能试验系统。其系统包括介质罐、变频泵、热交换组件、压力作动器、高低温试验箱、振动组件、液位计、流量计、温度计、压力计、第一气控阀、第二气控阀、第三气控阀、第四气控阀、第五气控阀、接头管路，介质罐的底部、第二气控阀、变频泵、热交换组件、流量计、压力作动器、温度计、压力计、第四气控阀、高低温试验箱、第五气控阀、第一气控阀、介质罐的顶部依次通过接头管路连接，第三气控阀的两端分别连接第一气控阀、第二气控阀，液位计的一端连接在介质罐内，振动组件连接待测的冷却水管总成。本实用新型解决现有冷却水管总成性能测试方式与实际装车场景存在差异的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源热管理系统冷却水管总成性能测试技术领域，特别涉及一种汽车冷却水管总成的性能试验系统。

背景技术

新能源车的使用范围越来越广，相应伴随着公路条件也会越来越复杂，尤其是在颠簸的区域，整车都会随着路况颠簸。而冷却水管作为整车冷却回路输送冷却介质的纽带，其质量至关重要，因此在出厂前需要对冷却水管的性能进行检测。传统测试系统多为水管总成局部振动或者压力脉冲与整体振动分开来做，与实际装车有很大差异，不能模拟实际装车需要的效果。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车冷却水管总成的性能试验系统，旨在解决现有冷却水管总成性能测试方式与实际装车场景存在差异的问题。

本实用新型提供一种汽车冷却水管总成的性能试验系统，包括介质罐、变频泵、热交换组件、压力作动器、放置待测冷却水管总成的高低温试验箱、振动组件、液位计、流量计、温度计、压力计、第一气控阀、第二气控阀、第三气控阀、第四气控阀、第五气控阀、接头管路，所述介质罐的底部、第二气控阀、变频泵、热交换组件、流量计、压力作动器、温度计、压力计、第四气控阀、高低温试验箱内的冷却水管总成、第五气控阀、第一气控阀、介质罐的顶部依次通过接头管路连接，所述第三气控阀的两端分别连接第一气控阀、第二气控阀，所述液位计的一端连接在介质罐内，所述振动组件连接待测的冷却水管总成。

作为本实用新型的进一步改进，汽车冷却水管总成的性能试验系统包括流量调节模块，所述流量调节模块提供满足性能测试要求的冷却液介质流量，所述流量调节模块主要由介质罐、液位计、第一气控阀、第二气控阀、变频泵、热交换组件、流量计、第四气控阀、待测的冷却水管总成、第五气控阀通过接头管路连接组成。

作为本实用新型的进一步改进，汽车冷却水管总成的性能试验系统，包括温度调节模块，所述温度调节模块提供满足性能测试要求的冷却液介质温度以及试件所处的环境温度，所述温度调节模块主要由第一气控阀、第二气控阀、第三气控阀、变频泵、热交换组件、流量计、温度计、第四气控阀、高低温试验箱、待测的冷却水管总成、第五气控阀通过接头管路连接组成。

作为本实用新型的进一步改进，汽车冷却水管总成的性能试验系统，包括压力脉冲调节模块，所述压力脉冲调节模块提供满足性能测试要求的交替压力变化，所述压力脉冲调节模块主要由第一气控阀、第二气控阀、第三气控阀、变频泵、热交换组件、流量计、压力作动器、压力计、第四气控阀、待测的冷却水管总成、第五气控阀通过接头管路连接组成。

作为本实用新型的进一步改进，汽车冷却水管总成的性能试验系统，包括振动调节模块，所述振动调节模块提供测试的振动源，所述振动调节模块主要由振动组件、待测的冷却水管总成组成。

作为本实用新型的进一步改进，所述振动组件包括振动工装、高频振动源、位移加速度传感器，所述待测的冷却水管放置在振动工装上，所述高频振动源与振动工装连接，所述位移加速度传感器设置在高频振动源上。

作为本实用新型的进一步改进，所述热交换组件包括热交换器、冷热一体机，所述热交换器连接在接头管路上，所述冷热一体机与热交换器连接。