[实用新型]一种混凝土预制板安全悬吊装置有效
申请号: | 202320764655.0 | 申请日: | 2023-04-10 |
公开(公告)号: | CN219449051U | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 赵厚清;薛长军;刘鹏;鲁文珍;李敏;马世瑞;张永;吴文涛;冯浩;王曰亮 | 申请(专利权)人: | 山东高速交通装备有限公司 |
主分类号: | B66C1/36 | 分类号: | B66C1/36;B66C15/00 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 杜希现;郭清 |
地址: | 262603 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 预制板 安全 悬吊 装置 | ||
1.一种混凝土预制板安全悬吊装置,包括吊钩本体,其特征在于:所述吊钩本体包括吊钩部(1),所述吊钩部(1)上连接有限位部(2),所述吊钩部(1)包括弯钩段(102)和与其连接的连接段(101),所述弯钩段(102)的末端设置有挡卡段(103);所述限位部(2)包括支撑段(201),所述支撑段(201)设置在弯钩段(102)与连接段(101)交接处,所述支撑段(201)的末端设置有卡板安装段(202),所述卡板安装段(202)上具有卡板安装孔,所述卡板安装孔内穿设有安装轴,所述安装轴上匹配连接有卡板机构;所述卡板机构包括挡架(402)和由挡架(402)驱使抵在挡卡段(103)上的限位架(401),所述卡板机构的重心位于挡架(402)处,所述挡架(402)的端部位于弯钩段(102)的外部,所述限位架(401)远离挡卡段(103)的一端连接在卡板安装段(202)上。
2.根据权利要求1所述的混凝土预制板安全悬吊装置,其特征在于:所述弯钩段(102)设为自连接段(101)的下端面起弯曲延伸成半环状。
3.根据权利要求1所述的混凝土预制板安全悬吊装置,其特征在于:所述支撑段(201)设为自弯钩段(102)与连接段(101)交接处起倾斜向一侧的上方延伸,所述支撑段(201)与挡卡段(103)同侧且位于挡卡段(103)上方。
4.根据权利要求3所述的混凝土预制板安全悬吊装置,其特征在于:所述支撑段(201)与吊钩部(1)的连接段(101)之间具有夹角,所述夹角设为锐角。
5.根据权利要求1所述的混凝土预制板安全悬吊装置,其特征在于:所述限位架(401)包括限位杆(4011)和沿限位杆(4011)的两端向同侧延伸的支腿(4012),所述限位杆(4011)抵在挡卡段(103),两个所述支腿(4012)处分别设置有与限位杆(4011)平行的第一安装筒(4013)和第二安装筒(4014),所述第一安装筒(4013)和第二安装筒(4014)分别设置在卡板安装段(202)的两侧,所述安装轴穿过第一安装筒(4013)、卡板安装孔和第二安装筒(4014),所述安装轴的两端通过紧固件固定。
6.根据权利要求5所述的混凝土预制板安全悬吊装置,其特征在于:所述挡架(402)包括挡杆(4021)和沿挡杆(4021)的两端向同侧延伸的支杆(4022),所述挡杆(4021)位于连接段(101)的外部,两个所述支杆(4022)分别位于同侧支腿(4012)的外部,两个所述支杆(4022)的端部均设置分别套设在第一安装筒(4013)和第二安装筒(4014)外表面的第一定位套和第二定位套。
7.根据权利要求6所述的混凝土预制板安全悬吊装置,其特征在于:所述支杆(4022)与支腿(4012)之间设有夹角,所述夹角设为锐角。
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