[实用新型]一种高强度汽车地板纵梁

说明书

本实用新型公开了一种高强度汽车地板纵梁，包括纵梁主体，所述纵梁主体的两外壁均固定连接有若干个第二加强筋，所述纵梁主体的两内壁均固定连接有若干个第一加强筋，所述纵梁主体的内部设置有若干个加强件，所述加强件的内侧对称设置有加强块，所述纵梁主体的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧对称开设有第一连接孔，所述纵梁主体的两侧壁均固定连接有固定座，所述固定座的内部设置有第一固定件，所述加强件的两侧均设置有第二固定件，所述加强件通过第二固定件与所述纵梁主体固定连接。通过设置第一加强筋、第二加强筋、加强件、加强块，提高纵梁主体侧壁的结构强度，有效降低外力对纵梁主体侧壁的影响，使其不易变形。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种高强度汽车地板纵梁。

背景技术

汽车是我们日常生活中常用的一种交通工具之一，它具有快捷、方便、灵活等等优点。地板系统是车身的重要部件之一，是车身的基础。车身地板和其他总成共同构成了车身的刚度、强度。其本身还会影响到整车的使用寿命和行车安全。纵梁是汽车地板系统中的主要零部件之一。地板纵梁起到至关重要的作用，设计完备的地板纵梁结构需要能承受巨大的撞击力，以此来保证汽车车辆的安全性能。

申请号为“CN202011305967.2”的一种高强度汽车地板纵梁，包括纵梁，以及设置在所述纵梁中间位置处的主壳体，所述主壳体两侧的内壁均设置有第一安装孔，所述第一安装孔设置有四个，且四个第一安装孔对称设置，相邻所述第一安装孔之间设置有第二安装孔，所述第二安装孔设置有四个，且四个第二安装孔对称设置；缓冲件，其设置在所述主壳体的内部，所述缓冲件设置有三个，且三个缓冲件依次分布；翻边，其设置在所述主壳体上端的外侧，所述翻边的两端设置有安装板，且安装板与翻边为一体结构，所述安装板的内部设置有第三安装孔；加强筋板，其设置在所述安装板和翻边之间的夹角处，并与安装板和翻边焊接连接。上述方案中通过主壳体的内部安装有缓冲件，缓冲件由第一固定板、第一限位套、第二固定板、第二限位套、缓冲弹簧和固定孔组成，缓冲弹簧具有良好的弹性以及恢复变形的能力，其受到外力会产生压缩，与此同时就会为恢复变形产生反作用力，进而在这个过程中消减所受到的力，当主壳体的侧壁受外力冲击时，缓冲件为其提供支撑，并起到缓冲、减震效果。

但上述方案中，当主壳体的侧壁受到冲击时，通过缓冲件为其提供支撑，但侧壁本身结构强度较低，当受到冲击的部位处于两个缓冲间之间时，侧壁容易变形。

实用新型内容

本实用新型的目的，提供一种高强度汽车地板纵梁，能够通过第一加强筋、第二加强筋、加强件、加强块，提高纵梁主体侧壁的结构强度，有效降低外力对纵梁主体侧壁的影响，使其不易变形。

为实现上述目的，提供一种高强度汽车地板纵梁，包括：纵梁主体，所述纵梁主体的两外壁均固定连接有若干个第二加强筋，所述纵梁主体的两内壁均固定连接有若干个第一加强筋，所述纵梁主体的内部设置有若干个加强件，所述加强件的内侧对称设置有加强块。

根据所述的一种高强度汽车地板纵梁，所述纵梁主体的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧对称开设有第一连接孔。

根据所述的一种高强度汽车地板纵梁，所述纵梁主体的两侧壁均固定连接有固定座，所述固定座的内部设置有第一固定件。

根据所述的一种高强度汽车地板纵梁，所述加强件的两侧均设置有第二固定件，所述加强件通过第二固定件与所述纵梁主体固定连接。

根据所述的一种高强度汽车地板纵梁，所述纵梁主体的表面开设有若干个第二连接孔。

根据所述的一种高强度汽车地板纵梁，所述纵梁主体的底部与所述加强件的底部均开设有第三连接孔。

本实用新型的目的在于，提供一种高强度汽车地板纵梁，主要创新点：

该一种高强度汽车地板纵梁，通过设置第一加强筋、第二加强筋、加强件、加强块，提高纵梁主体侧壁的结构强度，有效降低外力对纵梁主体侧壁的影响，使其不易变形。