[实用新型]一种市政道路排水装置

说明书

本申请涉及一种市政道路排水装置，涉及道路排水技术领域，其包括设置在市政道路两侧的排水装置，所述排水装置包括排水盖和排水管道，所述排水盖设置在排水管道的上侧，所述排水管道远离排水盖的一侧开设有与市场排水系统连接的出水孔，所述排水盖上开设有第一排水孔，所述排水管道内设有排水机构，所述排水机构包括阻挡箱和设置在阻挡箱内与阻挡箱滑动连接的阻挡板，所述阻挡板上开设有滤水孔，所述阻挡箱内还设有用于驱动阻挡板沿竖直方向移动的升降结构。本申请可以通过在排水管道内设有排水机构的设置，实现防止排水管道被杂物堵塞，提升排水管道的排水性能的效果。

技术领域

本申请涉及道路排水技术领域，尤其是一种市政道路排水装置。

背景技术

市政道路是城市化进程中的重要组成部分，市政道路排水是指排除市政道路的路面上的降水所采取的措施，防止雨水淹没道路而阻碍人们的出行。

在相关技术中，市政道路的两侧设有排水装置，排水装置包括排水通道和铺设在排水通道上的排水盖，雨天时地面上的水将会通过排水盖进入排水通道，而后通过排水通道排进市政排水系统内。

但是，排水装置在排水的时候会有部分杂物进入排水装置内，一段时间后，越来越多的杂物将会堵塞排水装置，从而导致排水装置排水性能较差，有待改进。

实用新型内容

为了解决因杂物会在排水装置内堆积而堵塞排水装置，而导致排水装置排水性能较差的问题，本申请的目的是提供一种市政道路排水装置。

本申请提供的一种市政道路排水装置，采用如下技术方案：一种市政道路排水装置，包括设置在市政道路两侧的排水装置，所述排水装置包括排水盖和设置在排水盖下侧的排水管道，所述排水管道远离排水盖的一侧开设有用于与市政排水系统连接的出水孔，所述排水盖上开设有第一排水孔，排水管道内设有排水机构，所述排水机构包括阻挡箱和设置在阻挡箱内的阻挡板，所述阻挡板与阻挡箱滑动连接，所述阻挡板上开设有滤水孔，所述阻挡箱内设有用于驱动阻挡板沿竖直方向移动的升降结构。

通过采用上述技术方案，当雨水通过排水装置排进市政排水系统内时，排水盖上开设有第一排水孔，排水盖会阻挡一部分的体积较大的杂物，而未被阻挡的杂物会随着雨水落进排水管道内，排水管道内设有排水机构，排水机构包括阻挡箱和设置在阻挡箱内且与阻挡箱滑动连接的阻挡板，落进排水管道内的杂物会被阻挡箱和阻挡板阻挡，并被收集在阻挡箱内，阻挡板上开设有滤水孔，雨水便可通过滤水孔排出阻挡箱内并落进排水管道，排水管道远离排水盖的一侧开设有用于与市政排水系统连接的出水孔，从阻挡箱内离开的雨水便可通过出水孔流进市政排水系统内，便可完成市政道路的排水，阻挡箱内设有用于驱动阻挡板沿竖直方向移动的升降结构，每隔一段时间，工作人员可将排水盖打开，而后使用升降结构驱动阻挡板向远离出水孔的一侧移动，而后工作人员便可对被阻挡板顶推上来的杂物进行清理，清理完毕后工作人员再次使用升降结构驱动阻挡板向靠近出水孔的一侧移动，而后盖上排水盖，便可使得排水装置再次进行排水工作。

可选的，所述阻挡箱远离排水盖的一侧设有用于限位阻挡板的翻边。

通过采用上述技术方案，阻挡箱远离排水盖的一侧设有翻边的设置，可用于限位阻挡板，防止工作人员使用升降结构驱动阻挡板向靠近出水孔的一侧移动时，阻挡板因没有限位而不断移动，而导致阻挡板与阻挡箱分离。

可选的，所述阻挡箱的靠近排水盖的一侧设有限位块，所述翻边上开设有限位槽，所述升降结构包括摇杆和与阻挡板螺纹配合的螺杆，所述螺杆的一端伸入限位槽内，所述螺杆的另一端从限位块内伸出，所述螺杆伸出限位块的一端与摇杆可拆卸连接。