[实用新型]一种轨道自动清扫车

说明书

本实用新型涉及一种轨道自动清扫车，包括车体和轨道面打磨机构；车体的两端内侧均转动设有行走轮，车体的任一端的两个行走轮均为主动轮，主动轮连接有第一驱动电机，车体的另一端的两个行走轮均为从动轮；轨道面打磨机构包括四个轨道面打磨模块，四个轨道面打磨模块分别设置在车体的四个边角外侧设置，轨道面打磨模块包括第二驱动电机和钢刷轮；第二驱动电机设置在车体的边角外侧；钢刷轮与第二驱动电机的输出轴的端部相固定，钢刷轮的表面设有一层钢刷层。本实用新型可彻底地对轨道进行清理，提高了对轨道的清理效率和清理效果。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，特别是一种轨道自动清扫车。

背景技术

在工厂车间内的地面上通常需要用到运送装置，为了防止运送装置的运行方向出现偏差，通常在地面上设置轨道，用于保证运送装置的运行方向的准确性。轨道经过长时间使用后，其轨道面容易生锈，人工进行处理较为麻烦。

因此，需要提供一种轨道自动清扫车，以期可以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道自动清扫车，可彻底地对轨道进行清理，提高了对轨道的清理效率和清理效果。

为达到上述实用新型的目的，提供了一种轨道自动清扫车，包括车体和轨道面打磨机构；

所述车体的两端内侧均转动设有行走轮，所述车体的任一端的两个行走轮均为主动轮，所述主动轮连接有第一驱动电机，所述车体的另一端的两个行走轮均为从动轮；

所述轨道面打磨机构包括四个轨道面打磨模块，四个所述轨道面打磨模块分别设置在所述车体的四个边角外侧设置，所述轨道面打磨模块包括第二驱动电机和钢刷轮；所述第二驱动电机设置在所述车体的边角外侧；所述钢刷轮与所述第二驱动电机的输出轴的端部相固定，所述钢刷轮的表面设有一层钢刷层，所述车体上的同一端的两个钢刷轮之间的间距与待清理的一对轨道之间的间距相适配。

优选地，所述轨道面打磨模块还包括安装框、蜗杆、蜗轮和第三驱动电机；所述安装框固定在所述车体的边角外侧；所述蜗杆水平转送设置在所述安装框内，所述蜗轮设置在所述安装框内，且与所述蜗杆相啮合；所述第三驱动电机安装在所述安装框上，用于驱动蜗杆转动；所述第二驱动电机固定在所述蜗轮的底部。

优选地，所述轨道自动清扫车还包括吸尘机构，所述吸尘机构包括两个吸尘器和集尘箱；两个所述吸尘器设置在所述车体上，且吸尘器上的吸尘口竖直向下延伸出所述车体的下表面，两个吸尘器之间的间距与待清理的一对轨道之间的间距相适配；所述集尘箱设置在所述车体上，且集尘箱分别通过管道与两个吸尘器上的输出端相连通。

优选地，所述轨道自动清扫车还包括铁屑收集机构，所述铁屑收集机构包括两个铁屑收集模块；两个所述铁屑收集模块均设置在所述车体上，且分别位于待清理的轨道的正上方；所述铁屑收集模块包括转轴、连接杆、电磁铁和第四驱动电机；所述转轴水平转动设置在所述车体上；所述连接杆固定在所述转轴上，所述车体上位于所述转轴的正前方设有避让孔；所述电磁铁设置在所述连接杆的顶部；所述第四驱动电机与所述转轴相连接，用于驱动转轴转动。

进一步地，所述车体上位于所述转轴的正后方倾斜设有排料导槽，所述车体上位于所述排料导槽的最低端的正下方设有收集框。

本实用新型一种轨道自动清扫车跟现有技术相比具有的优点：

(1)通过轨道面打磨机构，可以将轨道上的铁锈有效去除，延长轨道的使用寿命；

(2)通过设置吸尘机构和铁屑收集机构，更加彻底地对轨道进行清理，进一步提高对轨道的清理效果：

(3)结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实施例的一种轨道自动清扫车的结构示意图；

图2为本实施例中A处局部放大图；