[实用新型]一种装配式预制钢构件

说明书

本实用新型公开了一种装配式预制钢构件，涉及预制钢构件技术领域，包括钢构件主体和连接板，所述连接板设置于钢构件主体的右侧，且连接板的前方安装有旋钮，所述连接板的内表面设置有主动伞齿轮。该装配式预制钢构件，与现有的普通预制钢构件相比，当需要拼装时，通过把两个钢构件主体进行拼装时，把一块钢构件主体上的凸板放入到连接板上的凹槽中，再旋转旋钮，使得主动伞齿轮转动，带动与从动伞齿轮固定连接的螺纹杆转动，使得螺纹限位卡块向右移动，与凸板进行相吸附，防滑圈防止螺纹限位卡块与凸板长时间以后，再晃动时不宜分离，便于拼装，且拆分后可以二次利用，也可以拆解一个，便于更换其中一个，减少更换的成本。

技术领域

本实用新型涉及预制钢构件技术领域，具体为一种装配式预制钢构件。

背景技术

钢构件是指用钢板、角钢、槽钢、工字钢、焊接或热轧H型钢冷弯或焊接通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的钢结构组合构件，因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、桥梁、场馆、超高层等领域，钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜。

但是现有的各构件或部件之间通常采用螺纹连接，在多次使用后，会损坏螺母，造成二次拼装的难度，当需要在用螺母进行连接时，不宜拆分其中一个进行维修，且在现场拼接安装时，操作会显得比较麻烦，费时费力拼装时，钢构件易倾倒，易砸伤工作人员，造成人身安全。

于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种装配式预制钢构件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式预制钢构件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式预制钢构件，包括钢构件主体和连接板，所述连接板设置于钢构件主体的右侧，且连接板的前方安装有旋钮，所述连接板的内表面设置有主动伞齿轮，且主动伞齿轮的右侧啮合连接有从动伞齿，所述从动伞齿轮的右侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右侧螺纹连接有螺纹限位卡块，所述螺纹限位卡块右侧外表面设置有防滑圈，所述连接板的右侧外表面开设有凹槽，且钢构件主体的左侧固定连接有凸板。

进一步的，所述连接板的前方设置有按压吸盘，且按压吸盘的外表面固定连接有支撑架。

进一步的，所述支撑架的左侧内表面设置有弹簧，且弹簧的内部被滑杆贯穿。

进一步的，所述弹簧的上方固定连接有滑动块，且滑动块与滑杆滑动连接。

进一步的，所述滑动块的左侧转动连接有转动杆，且滑动块沿转动杆对称轴对称设置有两个。

进一步的，所述转动杆的下方固定连接有转板一，且转板一的前方固定连接有拉板，所述转板一的下方固定连接有插片刀，且插片刀为半弧形。

进一步的，所述钢构件主体的前方外表面开设有吸风口，且钢构件主体的内表面固定安装有防回音层，所述防回音层的后方设置有横板，且横板的内表面设置有螺旋桨。

进一步的，所述螺旋桨的后方安装有转板二，所述转板二的后方安装有吸音棉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过钢构件主体、连接板、旋钮、主动伞齿轮、从动伞齿轮、螺纹杆、螺纹限位卡块、防滑圈、凹槽和凸板的设置，当需要拼装时，通过把两个钢构件主体进行拼装时，把一块钢构件主体上的凸板放入到连接板上的凹槽中，再旋转旋钮，使得主动伞齿轮转动，带动与从动伞齿轮固定连接的螺纹杆转动，使得螺纹限位卡块向右移动，与凸板进行相吸附，防滑圈防止螺纹限位卡块与凸板长时间以后，再晃动时不宜分离，便于拼装，且拆分后可以二次利用，也可以拆解一个，便于更换其中一个，减少更换的成本；