[实用新型]一种汽车尾灯底座注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾灯底座注塑模具，涉及模具注塑技术领域，包括两块护板，两块所述护板之间设置有两块成型模具，所述驱动装置通过传动装置带动成型模具进行移动，两块所述护板相互靠近的一侧皆固定连接有脱模装置，所述脱模装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的一端贯穿成型模具并与其滑动连接，所述伸缩杆贯穿成型模具的一端固定连接有挤压块。本实用新型提供的汽车尾灯底座注塑模具，通过在两个护板之间设置有脱模装置，脱模装置包括伸缩杆，伸缩杆的端部贯穿成型模具，在成型模具完成注塑相互滑动远离打开时，会在伸缩杆的抵触下，挤压成型模具内的尾灯底座，进而实现打开成型模具的同时，同步抵触尾灯底座，实现脱模。

技术领域

本实用新型涉及模具注塑技术领域，具体为一种汽车尾灯底座注塑模具。

背景技术

汽车尾灯，包括汽车尾部中的底座和灯泡，总的来说，整个汽车尾灯的设计涉及到光学、材料学、结构学等学科，如何能够最大发挥出光效的同时兼顾不同的形状、线条，与汽车的完美结合，都在考验设计师的能力，汽车尾灯是通过注塑形成；

在汽车尾灯底座的注塑时，由于尾灯底座的结构较为复杂和体积较大，使得在注塑完成后，脱模较为困难，且现有技术中，都是在注塑完成后，在通过手动或者通过额外的机械进行脱模，无法再注塑完成后，模具打开时，同步将尾灯底座抵出，实现自动脱模。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾灯底座注塑模具，以解决上述背景技术中提出的在汽车尾灯底座的注塑时，由于尾灯底座的结构较为复杂和体积较大，使得在注塑完成后，脱模较为困难，且现有技术中，都是在注塑完成后，在通过手动或者通过额外的机械进行脱模，无法再注塑完成后，模具打开时，同步将尾灯底座抵出，实现自动脱模的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾灯底座注塑模具，包括两块护板，两块所述护板之间设置有两块成型模具，所述护板与成型模具之间设置有带动两块成型模具相互靠近的传动装置，所述护板内设置有驱动装置，所述驱动装置通过传动装置带动成型模具进行移动，两块所述护板相互靠近的一侧皆固定连接有脱模装置，所述脱模装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的一端贯穿所述成型模具并与其滑动连接，所述伸缩杆贯穿所述成型模具的一端固定连接有挤压块。

优选地，所述护板与成型模具之间设置有导向装置，所述导向装置包括两根端部分别与护板、成型模具固定连接的固定柱、移动柱，所述移动柱的一端延伸入固定柱内并与其滑动连接。

优选地，所述移动柱的侧面固定连接有T形块，所述固定柱的内壁开设有与T形块相匹配的T形槽。

优选地，两块所述护板之间通过连接柱固定连接，两块所述护板相互远离的一侧皆通过连接杆固定连接有限位板，所述传动装置包括一端与成型模具转动连接的螺柱，所述驱动装置包括转动设置在护板内的从动齿轮，所述螺柱的另一端依次贯穿护板、从动齿轮并与从动齿轮螺纹连接。

优选地，所述螺柱贯穿护板的一端固定连接有矩形杆，所述矩形杆的端部贯穿限位板并与其滑动连接，所述螺柱与护板转动连接。

优选地，所述护板内转动连接有与从动齿轮啮合的主动齿轮，两块所述护板内的主动齿轮通过连接轴固定连接，其中一块所述护板的侧面固定安装有电机，所述电机的输出轴延伸入护板内并与主动齿轮固定连接。

优选地，所述伸缩杆包括一端护板固定连接的固定杆，所述固定杆的端部滑动连接有移动杆，所述挤压块与移动杆的端部固定连接，所述固定杆、移动杆之间设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与固定杆、移动杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车尾灯底座注塑模具，通过在两个护板之间设置有脱模装置，脱模装置包括伸缩杆，伸缩杆的端部贯穿成型模具，在成型模具完成注塑相互滑动远离打开时，会在伸缩杆的抵触下，挤压成型模具内的尾灯底座，进而实现打开成型模具的同时，同步抵触尾灯底座，实现脱模；