[实用新型]用于摩托车的行李箱及摩托车

权利要求书

1.一种用于摩托车的行李箱，其特征在于，包括：

箱体，所述箱体用于与摩托车的车体可拆卸连接；

提手，所述提手转动设于所述箱体；所述提手具有初始位、提起位和临界位，所述提手位于所述初始位时所述提手被放回至所述箱体，所述提手位于所述提起位时所述提手被提起并用于提起所述行李箱，所述临界位位于所述初始位和所述提起位之间；

限位扭簧，所述限位扭簧设有第一扭臂和第二扭臂，所述第一扭臂与所述箱体连接，所述第二扭臂与所述提手连接；

所述提手位于所述初始位以及所述初始位与所述临界位之间时，所述限位扭簧能够朝所述提手施加使所述提手保持位于所述初始位的作用力；

所述提手位于所述提起位以及所述临界位与所述提起位之间时，所述限位扭簧能够朝所述提手施加使所述提手保持位于所述提起位的作用力。

2.根据权利要求1所述的用于摩托车的行李箱，其特征在于，所述第一扭臂和所述第二扭臂分别位于所述限位扭簧的相对两端；所述第一扭臂设有第一支脚，所述第一支脚与所述箱体连接，所述第二扭臂设有第二支脚，所述第二支脚与所述提手连接。

3.根据权利要求2所述的用于摩托车的行李箱，其特征在于，所述第一支脚与所述第一扭臂呈夹角设置，所述第二支脚与所述第二扭臂呈夹角设置；所述第一支脚的延伸轴线与所述第二支脚的延伸轴线平行；所述第一支脚的延伸轴线与所述提手的转动轴线平行。

4.根据权利要求3所述的用于摩托车的行李箱，其特征在于，所述第一支脚与所述箱体转动连接，所述第二支脚与所述提手转动连接。

5.根据权利要求4所述的用于摩托车的行李箱，其特征在于，所述箱体设有第一安装孔，所述第一支脚的至少一部分位于所述第一安装孔内，所述第一支脚通过所述第一安装孔与所述箱体转动连接；

所述提手设有第二安装孔，所述第二支脚的至少一部分位于所述第二安装孔内，所述第二支脚通过所述第二安装孔与所述提手转动连接。

6.根据权利要求5所述的用于摩托车的行李箱，其特征在于，所述提手设有安装板，所述安装板与所述箱体转动连接，以使所述提手能够相对所述箱体转动；所述第二安装孔设于所述安装板。

7.根据权利要求6所述的用于摩托车的行李箱，其特征在于，所述安装板设有安装块，所述安装块与所述安装板一体设置，所述第二安装孔设于所述安装块。

8.根据权利要求1-7任一项所述的用于摩托车的行李箱，其特征在于，所述箱体设有支撑轴，所述支撑轴穿设于所述提手，所述提手与所述支撑轴转动连接，以相对所述箱体转动。

9.根据权利要求8所述的用于摩托车的行李箱，其特征在于，所述箱体设有收容部，所述收容部与所述提手相匹配，所述提手位于所述初始位时所述提手能够收容于所述收容部。

10.一种摩托车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的用于摩托车的行李箱。