[实用新型]一种车筐及电动车

说明书

本申请公开了一种车筐及电动车，涉及车辆配件技术领域。车筐包括筐体以及与筐体转动连接的盖体，盖体相对于筐体翻转，盖体上设置有锁扣，当盖体盖合于筐体时，锁扣卡持于筐体的内壁，朝向筐体按动锁扣，盖体与筐体脱离卡持，通过锁扣卡持于筐体的内壁，以提高车筐扣合状态下的抗冲击能力，增强合盖锁紧强度。

技术领域

本申请涉及车辆配件技术领域，具体而言，涉及一种车筐及电动车。

背景技术

电动车可作为环保的交通工具用来代步、出行，是人们日常生活不可或缺的一种交通工具。为了出行的方便，车身上通常会有一个车筐，用来放置随身物品。

车筐通常包括筐体和筐盖，传统车筐的筐体与筐盖之间通过设置在筐盖上的筐钩与筐体外侧边缘卡接配合，但是这种扣合形式在筐体受压变形或颠簸震动过程中会出现筐钩从筐体脱离，筐盖弹开的情况。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种车筐及电动车，其能够提高车筐扣合状态下的抗冲击能力，增强合盖锁紧强度。

本申请的实施例是这样实现的：

本申请实施例的一方面，提供一种车筐，包括筐体以及与所述筐体转动连接的盖体，所述盖体相对于所述筐体翻转，所述盖体上设置有锁扣，当所述盖体盖合于所述筐体时，所述锁扣卡持于所述筐体的内壁，朝向所述筐体按动所述锁扣，所述盖体与所述筐体脱离卡持。

可选地，作为一种可实施的方式，所述盖体上设置有滑槽，所述锁扣在所述滑槽内直线运动。

可选地，作为一种可实施的方式，所述滑槽内设置有复位件，所述复位件两端分别抵持所述锁扣和所述滑槽。

可选地，作为一种可实施的方式，所述锁扣包括按钮部和卡持部，所述筐体内壁设置有与所述卡持部相配合的卡槽，按动所述按钮部在所述滑槽滑动，以使所述卡持部与所述卡槽脱离卡持以解锁。

可选地，作为一种可实施的方式，所述卡槽上设置有限位部，当所述锁扣朝向所述筐体内侧滑动时，所述限位部用于与所述卡持部抵持限位。

可选地，作为一种可实施的方式，所述锁扣包括相互连接的连接部和卡扣部，所述连接部固定于所述盖体上，所述筐体上设置有卡接孔，所述卡扣部从所述筐体的内壁卡持于所述卡接孔后外漏于所述筐体外壁。

可选地，作为一种可实施的方式，所述筐体内壁设置有与所述卡扣部相配合的引导斜面。

可选地，作为一种可实施的方式，所述筐体侧壁连接有连接件，所述连接件用于与电动车车架固定连接。

可选地，作为一种可实施的方式，所述筐体和所述盖体之间还设置有扭簧。

本申请实施例的另一方面，提供一种电动车，包括如上任意一项所述的车筐。

本申请实施例的有益效果包括：

本申请提供的车筐及电动车，包括筐体以及与筐体转动连接的盖体，盖体相对于筐体翻转，盖体上设置有锁扣，当盖体盖合于筐体时，锁扣卡持于筐体的内壁，朝向筐体按动锁扣，盖体与筐体脱离卡持，通过锁扣卡持于筐体的内壁，以提高车筐扣合状态下的抗冲击能力，增强合盖锁紧强度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的车筐的结构示意图之一；

图2为本申请实施例提供的车筐的剖面视图之一；

图3为本申请实施例提供的车筐中锁扣的结构示意图之一；