[实用新型]一种翻车机的液压机构有效

专利信息
申请号: 202320538121.6 申请日: 2023-03-20
公开(公告)号: CN219525625U 公开(公告)日: 2023-08-15
发明(设计)人: 阎克伟;罗志英;侯福良 申请(专利权)人: 大连柏原科技有限公司
主分类号: B65G67/48 分类号: B65G67/48;B65G69/00
代理公司: 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 代理人: 马玉戈
地址: 116000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 翻车 液压 机构
【说明书】:

实用新型属于翻车机技术领域,尤其是一种翻车机的液压机构,其包括底座与连接板,所述连接板内转动连接有翻车机,所述底座的左侧内壁滑动连接有接触板,底座的底部内壁固定连接有空心板,所述空心板内滑动连接有滑动板,底座的顶部内壁滑动连接有固定板,所述翻车机的前侧转动连接有转动板,底座的后侧内壁固定连接有液压气缸,且液压气缸推动端的一端与转动板的底部活动接触,有益效果:通过将连接板插入底座内,此时连接板可以控制接触板进行移动,同时接触板可以辅助固定板进行移动,从而实现对连接板进行有效固定的效果,进而实现保证翻车机的稳定性,防止翻车机在进行工作时反正容易产生脱落的情况,增加工作安全性。

技术领域

本实用新型涉及翻车机技术领域,尤其涉及一种翻车机的液压机构。

背景技术

在现有技术中,翻车机指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备,现有技术中的翻车机往往直接放置在液压机构上,此时缺少有效的固定机构保证翻车机的稳定性。

但是上述技术方案由于翻车机往往直接放置在液压机构上,因此还存在液压机构无法保证翻车机在工作时稳定性,从而翻车机容易产生脱落,影响工作的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在液压机构无法保证翻车机在工作时稳定性,从而翻车机容易产生脱落,影响工作的缺点,而提出的一种翻车机的液压机构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种翻车机的液压机构,包括底座与连接板,所述连接板内转动连接有翻车机,所述底座的左侧内壁滑动连接有接触板,底座的底部内壁固定连接有空心板,所述空心板内滑动连接有滑动板,底座的顶部内壁滑动连接有固定板,所述翻车机的前侧转动连接有转动板,底座的后侧内壁固定连接有液压气缸,且液压气缸推动端的一端与转动板的底部活动接触,底座的底部内壁转动连接有螺纹管,且螺纹管内螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的顶部与滑动板的底部固定连接,所述底座内设有固定机构。

优选的,所述固定机构包括齿条、推板、移动板与活动板,所述齿条滑动连接在底座的底部内壁,所述推板转动连接在齿条的右侧,所述移动板滑动连接在底座的右侧内壁,且移动板的前侧与推板的右侧转动连接,所述活动板转动连接在移动板的左侧,且活动板的左侧与固定板的前侧转动连接。

进一步的,固定机构通过控制齿条进行移动,此时齿条可以通过推板推动移动板进行上升,同时移动板移动的同时可以辅助活动板进行移动,进而控制固定板进行移动,实现对连接板进行有效固定的效果。

优选的,所述螺纹管的外壁设有齿纹,且螺纹管通过齿纹与齿条相啮合。

进一步的,当螺纹管进行转动时,螺纹管通过齿纹方便控制齿条进行移动。

优选的,所述空心板的左侧转动连接有控制柱,所述接触板的顶部固定连接有控制带,且控制带的一端与滑动板的顶部固定连接,控制带与控制柱的外壁相接触。

进一步的,当接触板进行下降时,接触板可以拉动控制带进行移动,此时控制带可以同步拉动滑动板进行上升。

优选的,所述接触板的底部固定连接有一号弹簧,且一号弹簧的一端与底座的底部内壁固定连接,所述滑动板的顶部固定连接有三号弹簧,且三号弹簧的一端与底座的前侧内壁固定连接。

进一步的,通过设置一号弹簧,一号弹簧起到推动接触板进行上升回位的效果,通过设置三号弹簧,三号弹簧通过自身弹力可以推动滑动板下降。

优选的,所述接触板的顶部滑动连接有定位板,且定位板的右侧设有二号弹簧,二号弹簧的一端与接触板的左侧固定连接,底座的左侧设有定位孔,且定位板与定位孔活动连接。

进一步的,通过设置二号弹簧,二号弹簧可以控制定位板进行移动,此时定位板与定位孔进行连接,从而对整个装置进行锁定。

有益效果:

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