[实用新型]一种车辆车锁组件

说明书

本实用新型公开一种车辆车锁组件，包括车门盖板、锁定组件、锁栓和限位组件，本实用新型通过在车门盖板上开设安装槽，安装槽侧壁开设放置槽，放置槽内部可转动的连接有线辊，线辊辊身缠绕有与车门把手连接的钢丝绳，在安装槽内部设置有可拆卸的锁定组件，包括壳体、位于壳体内部的驱动部和位于壳体内部的锁合部，壳体通过限位组件固定在安装槽内部时，线辊与驱动部连接，通过拉动车门把手带动线辊旋转，继而带动驱动部带动锁合部工作，当需要将锁定组件拆卸时，只需要将限位组件与壳体分离，即可将锁定组件从安装槽内部拆卸进行检修更换，节省时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机动车技术领域，具体为一种车辆车锁组件。

背景技术

机动车辆简称“机动车”。由自带动力装置驱动或牵引，可在陆地上行驶的轮式“车辆”。在中国一般指在道路上行驶的，供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的车辆，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机(包括带挂车的轮式拖拉机)以及轮式专用机械车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。

机动车车门通常通过车锁组件与门框处锁止，防止在开车过程中车门翻转打开，但是现有的车锁组件通常固定在车门内部，当车锁组件内部零件损坏或需要检修时，需要将车门盖板整块拆卸后才可对车锁组件进行检修更换，耗费大量时间。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有一种车辆车锁组件中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种车辆车锁组件，通过在车门盖板上开设安装槽，安装槽侧壁开设放置槽，放置槽内部可转动的连接有线辊，线辊辊身缠绕有与车门把手连接的钢丝绳，在安装槽内部设置有可拆卸的锁定组件，包括壳体、位于壳体内部的驱动部和位于壳体内部的锁合部，壳体通过限位组件固定在安装槽内部时，线辊与驱动部连接，通过拉动车门把手带动线辊旋转，继而带动驱动部带动锁合部工作，当需要将锁定组件拆卸时，只需要将限位组件与壳体分离，即可将锁定组件从安装槽内部拆卸进行检修更换，节省时间，提高了工作效率。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种车辆车锁组件，其包括：

车门盖板，所述车门盖板侧壁开设有安装槽，所述安装槽侧壁开设有放置槽，所述放置槽内部可转动的连接有线辊，所述线辊辊身缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳另一端连接至车门把手；

锁定组件，包括位于所述安装槽内部的壳体、位于所述壳体内部并与所述线辊可拆卸连接的驱动部和位于所述壳体内部并被所述驱动部驱动的锁合部；

锁栓，安装在车框处，与所述锁合部配合对车门进行锁合；

限位组件，安装在所述车门盖板侧壁，将所述锁定组件限位在所述安装槽内部。

作为本实用新型所述的一种车辆车锁组件的一种优选方案，其中，所述线辊侧壁伸出有十字插杆；

所述驱动部包括对称安装在所述壳体内壁的两个固定块、可转动的连接在两个所述固定块之间的轴杆、安装在所述轴杆杆身的翻板和一端部与所述翻板抵接并且另一端部与所述固定块抵接的扭簧，所述轴杆一端部贯穿伸出所述壳体侧壁并开设有十字插孔，所述十字插杆插入所述十字插孔内部。

作为本实用新型所述的一种车辆车锁组件的一种优选方案，其中，所述壳体侧壁开设有开槽，所述壳体内壁安装有内壳，所述内壳侧壁开设有导向槽，所述翻板贯穿所述导向槽并伸入所述内壳内部，所述内壳底部开设有贯穿孔，所述壳体内底部安装有底座，所述底座顶部开设有插孔。