[实用新型]一种组装式车刀刀杆

说明书

本实用新型提供了一种组装式车刀刀杆，其特征在于，它包括：刀杆，其端部两侧各开设有刀具安装槽以及固定槽；转轴，所述转轴设置在固定槽中且转轴两端与固定槽两侧面转动连接；车刀本体，所述车刀本体卡嵌在刀具安装槽中；压扣，所述压扣一端与转轴固定连接另一端抵靠压紧车刀本体；压板，所述压板一端与导杆侧面固定连接另一端抵靠压紧压扣。在加工过程中不用拆卸刀杆即可更换刀具的车刀刀具。

技术领域

本实用新型涉及车削刀具领域，具体为一种组装式车刀刀杆。

背景技术

车削刀具是正常车加工技术工作者在日常工作中对产品加工所常用的加工刀具。

现如今所使用的车削刀具多为硬质合金焊接刀具或依靠螺丝紧固的特定单晶金刚石车削刀具，刀具焊接整刀需经过硬质合金线切割成型、刀体平面磨控制刀杆四周尺寸、铣焊接槽、加铜粉焊接、四周平面精磨、线切割成型等步骤制作步骤多。而螺丝紧固的单晶金刚石刀具或硬质合金刀具，制作周期长且制作成本和修磨成本高昂，且常用一体焊接刀具更换复杂且麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可在加工过程中不用拆卸刀杆即可更换刀具的车刀刀具，解决了上述背景技术中更换复杂麻烦的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种组装式车刀刀杆，其特征在于，它包括：

刀杆，其端部两侧各开设有刀具安装槽以及固定槽；

转轴，所述转轴设置在固定槽中且转轴两端与固定槽两侧面转动连接；

车刀本体，所述车刀本体卡嵌在刀具安装槽中；

压扣，所述压扣一端与转轴固定连接，另一端抵靠压紧车刀本体；

压板，所述压板一端与导杆侧面固定连接，另一端抵靠压紧压扣。

进一步的，所述车刀本体的切削端超出刀杆端部。

进一步的，所述刀具安装槽为斜槽，所述刀具安装槽外端侧边具有限位边。

进一步的，所述固定槽呈长方体。

进一步的，所述固定槽下方的导杆上开设有螺纹孔。

进一步的，所述压板下方具有与螺纹孔对应的连接孔，所述连接孔与螺纹孔之间设有螺栓将压板与刀杆连接固定。

进一步的，所述压板与压扣皆呈L型，所述压扣与车刀本体的抵靠处设有压紧块，所述压扣外侧弯折处呈圆弧形，所述压板内侧弯折处与压扣相配合。

与现有技术相比，本申请的优点为：该车刀刀杆在加工过程中，不用拆卸刀杆即可在机床上直接更换刀具。

附图说明

图1是刀具示意图；

图2导杆示意图；

图3是刀杆端面示意图；

图4是导杆端部示意图；

图5是刀杆端部立体图；

图6是压扣示意图；

图7是压板示意图；

图中，1、刀杆；101、螺纹孔；102、固定槽；103、刀具安装槽；104、限位边；1021、转轴；2、车刀本体；3、压扣；31、压紧块；41、连接孔；4、压板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述。

如图1-7所示，一种组装式车刀刀杆，其特征在于，它包括：