[实用新型]一种用于新能源汽车的电池锁紧箱有效

专利信息
申请号: 202320433381.7 申请日: 2023-03-09
公开(公告)号: CN219591563U 公开(公告)日: 2023-08-25
发明(设计)人: 宛东;王海文 申请(专利权)人: 宛东
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/249;H01M50/289;H01M50/242;H01M50/24;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6563;H01M10/52;H01M10/6566
代理公司: 郑州白露专利代理事务所(普通合伙) 41230 代理人: 王淇
地址: 545616 广西壮族自治区*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新能源 汽车 电池 锁紧箱
【说明书】:

实用新型提出了一种用于新能源汽车的电池锁紧箱。包括箱体;其特征在于,所述箱体底部设置有支脚,所述箱体的内壁上固定连接有引凝条,所述箱体底板的顶面固定连接有拦板,所述箱体底板的四角处开设有溢流孔,所述溢流孔内设置有浮球,所述箱体底板上固定连接有定位板,所述定位板内部设置有缓冲垫,所述缓冲垫上设置有电池,所述电池顶面设置有缓冲支板,所述箱体顶部设置有顶盖,所述顶盖中部设置有抽风机,所述抽风机底部的侧面固定连接有导管。本实用新型的优点在于:可以使箱体中空气更加干燥,为电池提供一个更加安全的工作空间。溢流孔会在抽风机将箱体中热空气抽出后向箱体中补充冷空气,保证散热系统的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及电池箱技术领域,特别是一种用于新能源汽车的电池锁紧箱。

背景技术

新能源汽车是采用新能源发电,并将电能储存在蓄电池中以蓄电池作为电力载体,通过蓄电池的放电来驱动电机转动的。蓄电池往往是固定在电池锁紧箱中工作,电池锁紧箱需要具备良好的散热、防水性能。

如授权公告号为CN217768639U的一种用于新能源汽车的电池锁紧箱,通过在箱体顶部设置防水机构,配合箱盖以及箱盖上的透气组件,使箱体不仅具备良好的防水性能,同时也可以将电池工作产生的热量向外排出。但电池在工作中产生的热量会使箱体内温度比外界温度高,在空气中水分子比较多的时候,箱体内壁会产生大量的凝结水,由于箱体具有良好的密封性,凝结水无法向外排出,有可能会对电池的使用造成影响。另外,由于箱体采用完全密封的形式,当风扇将箱体内热量向外抽出时,缺乏冷空气的补充,会影响风扇的排热性能。为此,提出一种用于新能源汽车的电池锁紧箱,作以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此,本实用新型的一个目的在于提出一种用于新能源汽车的电池锁紧箱,以解决背景技术中所提到的问题,克服现有技术中存在的不足。

为了实现上述目的,本实用新型一方面的实施例提供一种用于新能源汽车的电池锁紧箱,包括箱体;所述箱体底部设置有支脚,所述箱体的内壁上固定连接有引凝条,所述箱体底板的顶面固定连接有拦板,所述箱体底板的四角处开设有溢流孔,所述溢流孔内设置有浮球,所述箱体底板上固定连接有定位板,所述定位板内部设置有缓冲垫,所述缓冲垫上设置有电池,所述电池顶面设置有缓冲支板,所述箱体顶部设置有顶盖,所述顶盖中部设置有抽风机,所述抽风机底部的侧面固定连接有导管。

由上述任一方案优选的是,所述支脚设置在箱体底面的四边处,所述支脚底部固定连接有防滑垫。

由上述任一方案优选的是,所述引凝条采用顶面向内凹陷、底面向外凸出的结构形式。

采用上述技术方案:箱体用以装放电池,为电池提供一个隔水、散热的工作环境,并对电池进行保护,避免电池被误碰造损坏。箱体底部的支脚用以支撑箱体,其底部的防滑垫可以防止支脚发生滑移,使箱体更加稳定,电池更加安全。同时,支脚将箱体支起,使溢流孔底部获得进气空间,可以为箱体内部补充冷空气,使抽风机的排热工作更加流畅。引凝条用以吸引空气中的水分子在其上凝结成水珠,使箱体内空气更加干燥,从而保证电池的正常使用。引凝条采用上凹下凸的特殊形式,可以增大凝结面积,也可以对凝结后的水珠进行导流,使其顺畅的流向箱体的底部。

由上述任一方案优选的是,所述溢流孔是一种上部向内收束、下部向外扩展的通孔,所述溢流孔内部固定连接有挂网。

由上述任一方案优选的是,所述定位板设置在拦板的内侧,所述电池固定在定位板内侧。

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