[实用新型]电池采集组件及汽车有效
| 申请号: | 202320357253.9 | 申请日: | 2023-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN219576057U | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
| 发明(设计)人: | 谢勇磊;苏立擂;蔡建军;章俊 | 申请(专利权)人: | 浙江凌骁能源科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/627 | 分类号: | H01R13/627;G01R31/364;G01R1/04;H01R13/631;H01R13/02 |
| 代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 蒋豹 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州市钱塘区前*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 采集 组件 汽车 | ||
1.一种电池采集组件,其特征在于,包括支架(10)、第一连接巴片(20)、第二连接巴片(30)以及采样线束(40);
所述第一连接巴片(20)固设于所述支架(10)且能够与电芯电连接,所述第二连接巴片(30)与所述第一连接巴片(20)电连接;
所述支架(10)或所述第二连接巴片(30)中的一者固设有定位件,另一者开设有与所述定位件一一对应的定位孔(31),所述第二连接巴片(30)固设于所述支架(10),且所述定位件卡接于所述定位孔(31);
所述采样线束(40)的输入端分别与所述第一连接巴片(20)以及所述第二连接巴片(30)连接,输出端与电池管理系统连接;
所述第二连接巴片(30)上电连接有快插端子(32)。
2.根据权利要求1所述的电池采集组件,其特征在于,所述定位件与所述支架(10)一体成型。
3.根据权利要求2所述的电池采集组件,其特征在于,所述定位件为定位柱(11),每一所述第二连接巴片(30)贯通开设有两个所述定位孔(31),每两个所述定位柱(11)对应一个所述第二连接巴片(30)。
4.根据权利要求2所述的电池采集组件,其特征在于,所述定位件以及所述支架(10)的材质为塑料,所述定位件与所述第二连接巴片(30)热铆连接。
5.根据权利要求1所述的电池采集组件,其特征在于,所述支架(10)上设置有多个卡接位,每一所述第一连接巴片(20)卡接固定于一个所述卡接位。
6.根据权利要求5所述的电池采集组件,其特征在于,所述第一连接巴片(20)开设有电芯定位孔(21),所述电芯能够与对应的所述电芯定位孔(21)插接配合。
7.根据权利要求1所述的电池采集组件,其特征在于,所述支架(10)上具有限位组件(12),所述限位组件(12)能够支撑限制所述采样线束(40),以限定所述采样线束(40)的走线路径。
8.根据权利要求7所述的电池采集组件,其特征在于,所述限位组件(12)包括限位柱(121)、限位卡扣(122)以及贯通开设于所述支架(10)的限位槽(123)。
9.根据权利要求8所述的电池采集组件,其特征在于,所述限位槽(123)靠近所述支架(10)边缘的侧壁开设有缺口(123a)。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1~9中任意一项所述的电池采集组件。
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