[实用新型]橡胶内胎的切割粉碎装置

说明书

本实用新型公开了橡胶内胎的切割粉碎装置，包括箱体，两个所述转轴外径中间位置均贯穿并设置有均匀分布的切割刀，四个所述固定板顶部和底部位置均设置有均匀分布的挡板，所述固定架顶部位置固定连接有电机，所述支撑板右侧贯穿并滑动连接有滑块，所述滑块右侧位置贯穿并转动连接有连接轴，所述连接轴外径中间位置贯穿并固定连接有第四齿轮。本实用新型中，将橡胶内胎放入箱体内，通过切割刀对橡胶内胎进行切割，通过两侧的挡板可以使橡胶内胎更好的通过切割刀切割，避免内胎缠绕在转轴上，当需要对链条进行拆卸时，通过将固定杆旋拧出滑块和支撑板可以使滑块在滑槽内上下滑动，通过滑块带动连接轴和第四齿轮向上移动，可以将链条轻松取下。

技术领域

本实用新型涉及橡胶内胎技术领域，尤其涉及橡胶内胎的切割粉碎装置。

背景技术

橡胶内胎俗称里胎，指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管，气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力，内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形，一般用丁基橡胶制造，橡胶内胎在回收利用时需要使用切割粉碎装置进行切割。

现有的橡胶内胎的切割粉碎装置，在对橡胶内胎进行切割时，没有防护装置，容易导致橡胶内胎缠绕在转轴和切割刀上，降低了切割效率，而且现有的橡胶内胎的切割粉碎装置，当对装置进行维修需要对链条拆卸时，由于链条处于紧绷状态，无法进行快速拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的橡胶内胎的切割粉碎装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：橡胶内胎的切割粉碎装置，包括箱体，所述箱体内壁左右两侧顶部中间位置均设置有两个固定块，四个所述固定块左右两侧位置均贯穿并转动连接有转轴，两个所述转轴外径中间位置均贯穿并设置有均匀分布的切割刀，两个所述转轴外径右侧位置均贯穿并固定连接有第一齿轮且两个第一齿轮之间啮齿连接，所述箱体内壁前后两端顶部和底部位置均固定连接有固定板，四个所述固定板顶部和底部位置均设置有均匀分布的挡板，所述箱体后端右侧位置固定连接有固定架，所述固定架顶部位置固定连接有电机，所述电机输出端固定连接固定轴，所述箱体右侧前端位置固定连接有支撑板，所述支撑板右侧贯穿并滑动连接有滑块，所述滑块右侧位置贯穿并转动连接有连接轴，所述连接轴外径中间位置贯穿并固定连接有第四齿轮，所述滑块右侧前后两端位置贯穿并螺纹连接有固定杆且固定杆与支撑板之间贯穿并螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

四个所述固定块左右两侧四角位置均贯穿并螺纹连接有螺栓且螺栓与箱体之间贯穿并螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述挡板顶部和底部位置均贯穿并螺纹连接有固定栓且固定栓与固定板之间贯穿并螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑板右侧位置贯穿并设置有滑槽且滑块可以在滑槽内滑动。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体底部位置固定连接有支撑架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑架底部四角位置均固定连接有立柱。

作为上述技术方案的进一步描述：

前端所述转轴外径左侧位置贯穿并固定连接有第三齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定轴外径中间位置贯穿并固定连接有第二齿轮。

本实用新型具有如下有益效果：