[实用新型]一种伸缩腿托

说明书

本实用新型涉及一种伸缩腿托，包括伸缩支撑板，伸缩支撑板底端一侧设有腿托组件，所述伸缩支撑板底端另一端设有二级腿托伸缩机构；二级腿托伸缩机构包括二级腿托伸缩电机、伸缩杆和连推杆组件；二级腿托伸缩电机设置在腿托组件上，伸缩杆一端连接二级腿托伸缩电机，一端连接连推杆组件，连推杆组件顶端设有二级腿托固定板，二级腿托固定板匹配与伸缩支撑板连接，且二级腿托固定板和所述伸缩支撑板匹配设有导轨组件。在将二级腿托固定板缩入伸缩支撑板，且腿托组件收纳在伸缩支撑板后，腿托的整体长度减小，便于乘客上下车；且多个导轨组件的设置，也保证了二级腿托固定板伸出或缩入伸缩支撑板的稳定性，提高乘客的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及一种腿托，尤其是涉及一种伸缩腿托。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经进入了千家万户，成为家庭主要的代步工具。商务车具有宽敞舒适及良好的载物和载客功能，因此，普及率也相对较高。座椅是商务车内必不可少的零部件，现有的配合座椅使用的腿托大多是固定在座椅底端处，占用空间大，在乘客上下车时易绊倒乘客，给乘客上下车造成了极大的不便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种伸缩腿托。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种伸缩腿托，包括伸缩支撑板，所述伸缩支撑板底端一侧设有腿托组件，所述伸缩支撑板底端另一端设有二级腿托伸缩机构，所述腿托组件连接二级腿托伸缩机构；所述腿托组件可转动的设置在伸缩支撑板底端；

所述二级腿托伸缩机构包括二级腿托伸缩电机、伸缩杆和连推杆组件；所述二级腿托伸缩电机设置在腿托组件上，所述伸缩杆一端连接二级腿托伸缩电机，一端连接连推杆组件，所述连推杆组件顶端设有二级腿托固定板，所述二级腿托固定板匹配与伸缩支撑板连接，且二级腿托固定板和所述伸缩支撑板匹配设有导轨组件，所述二级腿托固定板在二级腿托伸缩电机作用下沿导轨组件移动实现伸出或缩入伸缩支撑板的状态。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述伸缩支撑板顶端上罩设有腿托板，所述伸缩支撑板包括顶板和侧板，所述顶板底端两侧相对的设有侧板，两个所述侧板和所述顶板垂直设置；

每个所述侧板和所述二级腿托固定板两个侧壁间分别对应设有导轨组件，所述顶板底端和所述二级腿托固定板顶端间设有至少两个导轨组件。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述导轨组件包括导轨和滑槽，所述二级腿托固定板顶端和两侧分别设有滑槽，所述顶板和所述侧板上均设有与滑槽匹配的导轨。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述伸缩杆和所述连推杆组件间通过电机固定柱连接，所述连推杆组件一端和所述二级腿托固定板间通过前连接柱连接，所述连推杆组件另一端和所述二级腿托固定板间通过后连接柱连接。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述连推杆组件包括两个连杆前推杆、两个连杆中推杆和两个连杆后推杆；所述连杆前推杆的一端为第一连接端，一端为第二连接端，所述连杆中推杆的一端为第三连接端，一端为第四连接端，所述连杆后推杆的一端为第五连接端，一端为第六连接端；

两个连杆前推杆的第一连接端相互叠落后通过前连接柱设置在二级腿托固定板上，两个所述连杆前推杆的第二连接端远离设置使得两个连杆前推杆形成V形结构；两个所述连杆后推杆的第六端相互叠落后通过后前连接柱设置在二级腿托固定板上，两个所述连杆后推杆的第五端相互远离设置使得两个连杆后推杆形成V形结构；两个所述连杆中推杆交叉设置且在交叉点通过电机固定柱与伸缩杆连接，两个所述连杆中推杆间形成X形结构；两个所述连杆中推杆的第四连接端分别和所述连杆后推杆的第五连接端活动连接，两个所述连杆中推杆的第三连接端分别和所述连杆前推杆的第二连接端活动连接。