[实用新型]一种高机动雷达电源车

权利要求书

1.一种高机动雷达电源车，其特征在于：包括底盘车(1)，所述底盘车(1)左上端设有驾驶室(2)，且所述底盘车(1)左端固定连接防撞栏(23)，且所述底盘车(1)右侧设有底盘车主梁(3)，所述底盘车主梁(3)上端设有副车架，且所述底盘车主梁(3)下端左右两侧对称设有4套调平机构，且所述底盘车主梁(3)下端前侧中部设有备胎总成(33)，所述副车架上端连接削角方舱(4)，所述驾驶室(2)右侧固定连接底盘车油箱，所述底盘车油箱下表面抵接底盘车主梁(3)；

削角方舱，所述削角方舱(4)左端设有挂梯收纳平台(46)，且所述削角方舱(4)右侧边缘前后对称设有固定连接投射灯(47)，且所述削角方舱(4)内部左侧设有控制室(41)，且削角方舱(4)内部中部设有机组室(43)，且所述削角方舱(4)内部右侧设有散热室(45)，且所述削角方舱(4)底部前后对称设有2根滑撬，且所述削角方舱(4)底部左右对称设有吊装孔，所述机组室(43)和散热室(45)之间设有二号隔板(44)。

2.根据权利要求1所述的一种高机动雷达电源车，其特征在于，所述防撞栏(23)位于驾驶室(2)的左侧，所述驾驶室(2)上端左侧设有爆闪灯(22)，且所述驾驶室(2)上端右侧设有雷达组件(21)。

3.根据权利要求1所述的一种高机动雷达电源车，其特征在于，所述控制室(41)内部设有控制配电柜(411)，所述控制配电柜(411)电性连接转接板(413)，所述转接板(413)垂直突出在削角方舱(4)前端左下角的表面，所述控制配电柜(411)背对面设有控制室仓门(412)，所述控制室仓门(412)位于削角方舱(4)后端左侧表面，所述控制室(41)和机组室(43)之间设有一号隔板(42)。

4.根据权利要求1所述的一种高机动雷达电源车，其特征在于，所述机组室(43)内部右侧设有发电机组(431)，且所述发电机组(431)左侧电性连接蓄电池(432)，且所述发电机组(431)下端电性连接备件柜(435)，且所述发电机组(431)上端均匀分布三个排气管(436)，所述排气管(436)外表面套接二号隔板(44)，且所述排气管(436)右端垂直突出在削角方舱表面，所述机组室(43)内部左侧设有机组油箱(433)，所述机组油箱(433)右侧固定连接电动加油泵(434)，所述电动加油泵(434)位于蓄电池(432)的背部，且所述电动加油泵(434)下端管道连接底盘车油箱。

5.根据权利要求4所述的一种高机动雷达电源车，其特征在于，所述机组油箱(433)前对面设有市电输入电缆盘，所述市电输入电缆盘下端固定连接机组室(43)，且所述市电输入电缆盘连接市电输入电缆箱(32)的后端，所述市电输入电缆盘的右侧设有输出电缆盘，所述市电输入电缆箱(32)上端固定连接底盘车主梁(3)，且所述市电输入电缆箱(32)位于备胎总成(33)左侧，所述输出电缆盘连接输出电缆盘箱(35)的后端，所述输出电缆盘箱(35)固定底盘车主梁(3)下端后侧中部，且所述输出电缆盘箱(35)的左侧设有工具箱(34)，所述工具箱(34)上端固定连接底盘车主梁(3)。

6.根据权利要求1所述的一种高机动雷达电源车，其特征在于，所述机组室(43)前后表面对称设有两个机组进风窗(438)，所述机组进风窗(438)与机组油箱(433)居中对齐，每个所述机组进风窗(438)的右侧设有机组维修门(437)，所述机组维修门(437)与发电机组(431)居中对齐，且所述机组维修门(437)位于机组室(43)前后端表面。

7.根据权利要求1所述的一种高机动雷达电源车，其特征在于，所述二号隔板(44)前后对称设有2个散热风机(442)，且所述二号隔板(44)的右下角设有内门(441)，所述散热风机(442)分布在排气管(436)两侧，且所述散热风机(442)的右端垂直突出在二号隔板(44)表面。