[实用新型]一种空心导电杆

说明书

本实用新型公开了一种空心导电杆，包括导电杆本体和定位件，所述导电杆本体内具有中空散热通道，所述散热通道两端开口均位于所述导电杆本体的表面且分别均与与变压器油箱的内腔连通，所述散热通道从一端开口向上延伸至所述导电杆本体顶部后再向下折返至另一端开口，所述导电杆本体下端固定有接线片及带有与止转板配合的止转切边的定位件。优点为：通过在定位件上设置两个在周向上间隔90度的止转切边，则具有该定位件的导电杆及套管若需要将接线片转动90度与其他多个导电杆或套管共用一个止转板时，就可以较简单的将导电杆或套管整体转动90度直接向止转板上安装，大大方便了安装，提高了安装效率。

技术领域

本实用新型属于变压器用零配件领域，具体涉及一种空心导电杆。

背景技术

导电杆因需要在其上车螺纹，故选材一般为具有一定强度的黄铜，紫铜因车出的螺纹没有强度则不能用于制作导电杆。导电杆的电流密度通常在2.0-2.5A/mm²左右(空气中)，使用时只要在超过额定电流20％时温升不大于15K就没有问题。目前，导电杆多为实心设计，随着对该类导电杆的长年使用，用户对多大直径的导电杆允许多大的电流已形成惯性，因此在保证电流密度的情况下通过结构设计改变导电杆的直径一般不被用户认可，但保证导电杆直径不变，对导电杆进行空心设计以增强散热则是用户可以认可的。导电杆空心设计不仅可以保证电流密度，而且节材并有利于套管内温升正常。另外，当多根导电杆或套管共用一个止转板时，导电杆上接线片有时需要要相对邻近的接线片转动90度安装，常规的定位件在转动90度后不能满足共用止转板的要求。因此，为了满足导电杆散热要求、节材及方便安装等要求，有必要对导电杆进行结构改。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空心导电杆，旨在克服现有技术中克服现在技术中存在的上述不足。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种空心导电杆，包括导电杆本体和定位件，所述导电杆本体内具有中空散热通道，所述散热通道两端开口均位于所述导电杆本体的表面且分别均与与变压器油箱的内腔连通，所述散热通道从一端开口向上延伸至所述导电杆本体顶部后再向下折返至另一端开口，所述导电杆本体下端固定有接线片及带有与止转板配合的止转切边的定位件。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述散热通道的两端开口分别为开设于所述导电杆本体下端面的下端开口及开设于所述导电杆本体的侧壁下部的上端开口，所述散热通道从所述下端开口向上延伸至所述导电杆本体顶部后再向下折返至所述上端开口。

进一步，所述散热通道包括竖直设于所述导电杆本体内的第一通道和第二通道，所述第一通道的下端与所述下端开口连通，所述第一通道的上端与所述第二通道的上端连通，所述第二通道的下端与所述上端开口连通。

进一步，所述散热通道的两端开口中一个与所述变压器油箱的左腔室连通，另一个与所述变压器油箱的右腔室连通。

进一步，所述定位件为圆形片状，所述定位件周边设置的止转切边至少有两条且两条所述止转切边在周向上间隔90度。

进一步，两条在周向上间隔90度的止转切边中至少有一条与所述接线片所在的平面平行。

进一步，所述止转切边由垂直于所述定位件圆形上表面的切面构成。

进一步，所述止转切边对应的圆心角度数为30-60度。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点为：

1)导电杆本体为具有散热通道的空心结构，其可以不改变导电杆直径的前提下，既保证正常工作要求的电流密度，又增强散热并节省导电杆用铜量，节省成本；散热通道的两端开口与变压器油箱的左右腔室连通，只要左右腔室有压差就会形成导热油在导电杆内的对流，有效增强散热；