[实用新型]一种基于新能源汽车的锂电池防护装置

说明书

本实用新型公开了一种基于新能源汽车的锂电池防护装置，包括箱体，所述箱体的下端安装有进风组件，所述箱体内部的下端通过进风组件安装有支架。本实用新型采用上述结构，通过将锂电池安装在箱体的内部，即可软垫支撑锂电池的位置，且通过减震气垫和支垫可多方位的支撑锂电池的位置，避免新能源汽车行进过程中所产生的颠簸、晃动而导致锂电池与箱体、盖板、支架碰撞，达到保护锂电池的作用，避免碰撞导致锂电池受损，而通过散热组件可将箱体中的热空气排出，通过进风组件可使外界空气进入箱体，并将空气中的灰尘等杂质过滤，而通过支架将锂电池支撑在一定高度，即可降低液体进入箱体后与锂电池接触的风险。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车配件领域，特别涉及一种基于新能源汽车的锂电池防护装置。

背景技术

锂电电动车即锂电池电动车，指搭载锂离子电池的电动汽车，锂离子电池具有重量轻、储能大、功率大、无污染等特点，近年来，传统内燃机汽车所造成的环境问题和石油资源紧缺使人们将视野投向了新能源汽车，纯电动汽车以其能真正实现“零排放”而成为电动汽车的重要发展方向，锂离子电池凭借其优良的性能，成为了新一代电动汽车的理想动力源。

在现有技术中，锂电池通常会安装在新能源汽车的锂电池防护盒中，但是在新能源汽车的行进过程中，会产生颠簸、晃动等情况，从而容易导致锂电池与锂电池防护盒的内壁发生碰撞，导致锂电池受损，影响锂电池的使用寿命，且现有技术中锂电池防护盒的散热结构容易导致外界的液体、灰尘等杂质进入锂电池防护盒中，从而对锂电池的正常使用造成影响。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种基于新能源汽车的锂电池防护装置，以解决现有技术中的锂电池防护盒使用时，容易在颠簸、晃动时与锂电池碰撞，从而导致锂电池受损，且现有技术中的锂电池防护盒的散热结构容易导致液体、灰尘等杂质进入而影响锂电池正常使用的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种基于新能源汽车的锂电池防护装置，包括箱体，所述箱体的下端安装有进风组件，所述箱体内部的下端通过进风组件安装有支架，所述支架的下端开设有开口，所述支架的上端安装有软垫，所述箱体的内壁安装有减震气垫，所述箱体的上端贴合有盖板，所述盖板的下端安装有支垫，所述支垫的下端插接在箱体的内部，所述盖板的上端设置有散热组件。

进一步地，作为优选技术方案，所述进风组件包括底壳、进风口与过滤组件，所述底壳安装在箱体的下端，所述进风口开设在底壳的侧壁，所述进风口与箱体相连通，所述过滤组件设置在底壳的下端，所述过滤组件插接在进风口的内部，所述支架安装在底壳的上端。

进一步地，作为优选技术方案，所述过滤组件包括插槽与滤网，所述插槽开设在底壳的下端外侧，所述插槽与进风口相连通，所述滤网插接在插槽的内部，所述滤网的上端通过插槽伸入进风口的内部。

进一步地，作为优选技术方案，所述滤网的下端安装有挡板，所述挡板的上端与底壳的下端贴合。

进一步地，作为优选技术方案，所述挡板的下端外侧转动连接有第一螺栓，所述第一螺栓的上端贯穿挡板与底壳螺纹连接。

进一步地，作为优选技术方案，所述散热组件包括风道与风扇，所述风道安装在盖板的上端，所述风道与箱体相连通，所述风扇安装在风道的内部。

进一步地，作为优选技术方案，所述风道的上端安装有立柱，所述立柱的上端安装有遮板。

进一步地，作为优选技术方案，所述盖板的上端外侧转动连接有第二螺栓，所述第二螺栓的下端贯穿盖板与箱体螺纹连接。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：