[实用新型]一种新式软性夹钳

说明书

本实用新型属于汽车生产设备技术领域，具体公开了一种新式软性夹钳，包括夹钳体，所述夹钳体一侧设置有连接块，连接块的连接端设置有安装槽，连接块的连接端嵌合在夹钳体上，夹钳体下方设置有锁紧手柄，锁紧手柄上设置有连接杆，连接杆插入夹钳体并穿过安装槽固定连接块，夹钳体顶端设置有夹钳杆，夹钳杆端部靠近连接块的一侧设有夹钳头，夹钳杆远离夹钳头的一端设置有无油衬套，无油衬套内设置有销棒，夹钳头通过销棒转动连接在夹钳体上，夹钳体远离夹钳杆的一侧设有弹簧卡扣；通过锁紧手柄来固定连接块，从而实现对外部所需夹紧件进行固定；然后是夹钳杆，通过与压头的组合来实现对物体的直接接触。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，具体为一种新式软性夹钳。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，中国作为一个新兴的汽车大国，2018年已成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速扩大。

汽车生产过程中，冲压钣金的质量如何保证，总体焊装的质量又如何保证。我们在不断地思考着，不断的引进和融合先进技术，同时也在改进着汽车质量检具的质量。但是中国检具起步比较晚，检具中所需要的标准化零件不够完善。很多都是由夹具演化而来。但是实际情况并不是所有的夹具的标准化零件都可以很好地应用到汽车检具上来。

目前汽车检具上加紧方式有两种，一种是由夹具所用的夹钳直接拿过来或者演化而来的夹钳也称其为老式夹钳，另一种是非标的锁紧方式。老式夹钳的体型太大，对钣金的覆盖面积太大，影响探针的点入。且因为是焊接所用，所以夹紧力非常大，会使得钣金周圈发生形变。当我们在三坐标中检测时，只要夹钳夹紧力分布不均匀，钣金的测量结果就会产生很大的不确定性，且误差很难在可控的范围之内。而另一种非标的加紧方式，是适用于较小的钣金，其制造价格昂贵，最关键的是使用不方便，极大地影响了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新式软性夹钳，以解决上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新式软性夹钳，包括夹钳体，所述夹钳体一侧设置有连接块，连接块的连接端设置有安装槽，连接块的连接端嵌合在夹钳体上，夹钳体下方设置有锁紧手柄，锁紧手柄上设置有连接杆，连接杆插入夹钳体并穿过安装槽固定连接块，夹钳体顶端设置有夹钳杆，夹钳杆端部靠近连接块的一侧设有夹钳头，夹钳杆远离夹钳头的一端设置有无油衬套，无油衬套内设置有销棒，夹钳头通过销棒转动连接在夹钳体上，夹钳体远离夹钳杆的一侧设有弹簧卡扣；通过锁紧手柄来固定连接件，从而实现对外部所需夹紧件进行固定；然后是夹钳杆，通过与压头的组合来实现对物体的直接接触。

优选的，所述弹簧卡扣端部搭接在夹钳杆顶端的连接槽上。

优选的，所述弹簧卡扣通过第一螺钉固定在夹钳体上。

优选的，所述夹钳杆顶端设有垫块，垫块通过第二螺钉固定在夹钳杆连接槽处，由垫块来防护弹簧卡扣与夹钳杆的连接部分脱离。

优选的，所述夹钳体顶端嵌设有内外螺纹套，内外螺纹套上螺纹连接有锁紧螺钉，通过内外螺纹套来实现对夹钳杆的进一步固定。

优选的，所述夹钳杆顶端远离夹钳头的位置设有锁紧螺钉，锁紧螺钉穿过夹钳杆并旋入内外螺纹套中锁紧夹钳杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将将夹钳固定于所需夹钳的物体上，通过锁紧手柄固定夹钳，不仅在空间上缩小了体积，方便了使用者的使用，同时在制作成本方面，也比之前的老式夹钳节约不少，设置的保护机制提高了本实用新型的实用性，并且使用方便，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图一；

图2为本实用新型立体结构示意图二；

图3为本实用新型爆炸结构示意图。