[实用新型]一种船舶用快速堵漏装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶用快速堵漏装置，包括安装盘，所述安装盘的表面分别固定连接有第一支腿和第二支腿，所述第一支腿的一端固定安装有踏板，所述第二支腿的一端固定安装有吸盘，所述安装盘的顶部固定安装有螺母座，所述螺母座的内壁螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有手轮，所述丝杆的另一端固定连接有封堵机构。本实用具备便于使用的优点，解决了现有的船舶用快速堵漏装置在使用的过程中，不便于快速的对堵漏装置进行放置，并对船舶上的裂缝或者破洞进行封堵，降低了船舶维修效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种船舶用快速堵漏装置。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，船舶在漏水时会用到堵漏装置来对裂缝或者破洞进行封堵。

公告号为CN215752936U的中国专利，公开了一种船舶维修用快速堵漏装置，包括立杆，所述立杆设置的数量为两个，且两个立杆之间互为左右对称设计，所述立杆的内部开设有空腔，所述立杆内的底部固定连接有往复电机，所述往复电机位于顶部设置的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的顶部通过轴承与立杆之间活动连接。该船舶维修用快速堵漏装置，通过丝杆、卡板、移动块、推进气缸以及连杆的设计，具有方便使用的功能，能够利用机械作业替代人工对船舶破裂处进行封堵，让人工不需要在承受水压的冲击，不仅能极大的提高维修的效率，还给工人减轻较大的工作和体力上的负担，为使用者带来便利。

然而其在使用的过程中，不便于快速的对堵漏装置进行放置，并对船舶上的裂缝或者破洞进行封堵，降低了船舶的维修效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用快速堵漏装置，具备便于使用的优点，解决了现有的船舶用快速堵漏装置在使用的过程中，不便于快速的对堵漏装置进行放置，并对船舶上的裂缝或者破洞进行封堵，降低了船舶维修效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用快速堵漏装置，包括安装盘，所述安装盘的表面分别固定连接有第一支腿和第二支腿，所述第一支腿的一端固定安装有踏板，所述第二支腿的一端固定安装有吸盘，所述安装盘的顶部固定安装有螺母座，所述螺母座的内壁螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有手轮，所述丝杆的另一端固定连接有封堵机构；

所述封堵机构包括安装座，所述安装座的底部卡接有封堵头，所述安装座的顶部固定连接有限位壳，所述限位壳的内壁转动连接有转动块，所述转动块与丝杆的底部固定连接。

为了便于增加踏板顶部的摩擦力，作为本实用新型的一种船舶用快速堵漏装置优选的，所述踏板的顶部固定连接有第一防滑层，所述第一防滑层的表面开设有防滑槽。

为了便于防止踏板底部滑动，作为本实用新型的一种船舶用快速堵漏装置优选的，所述踏板的底部固定连接有第二防滑层，所述第二防滑层的材料为橡胶。

为了便于省力的转动手轮，作为本实用新型的一种船舶用快速堵漏装置优选的，所述手轮的顶部固定安装有安装头，所述安装头的内部螺纹连接有助力杆。

为了便于增加助力杆表面的摩擦力，作为本实用新型的一种船舶用快速堵漏装置优选的，所述助力杆的表面固定套设有防滑套。

为了便于对封堵头进行安装，作为本实用新型的一种船舶用快速堵漏装置优选的，所述封堵头的一侧开设有与安装座配合使用的卡槽，所述封堵头的材料为橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：