[实用新型]一种汽车雷达防撞板加工模具有效
| 申请号: | 202320237989.2 | 申请日: | 2023-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN219405028U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
| 发明(设计)人: | 黎伟红;陈再付;邱春晓;余辉;余光飞;余忠核;薛耿铭;余欣诺 | 申请(专利权)人: | 浙江龙纪汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B29C33/24 | 分类号: | B29C33/24;B29C33/44;B29L31/30 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 钟徐波 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 雷达 防撞板 加工 模具 | ||
1.一种汽车雷达防撞板加工模具,包括底座(1)和框架(2),其特征在于:所述框架(2)的内部设置有驱动装置(4),所述框架(2)的内壁固接有定模(5),所述定模(5)的内部设置有脱模装置(3),所述框架(2)的内部固接有两个第三滑杆(8),两个所述第三滑杆(8)的外壁与背板(7)滑动相连;
所述脱模装置(3)包括套筒(301),两个所述套筒(301)固接在定模(5)的内部,所述套筒(301)的内部滑动相连有第一滑杆(302),两个所述第一滑杆(302)的端部固接有托板(303),所述托板(303)的外壁通过销轴转动相连有两个连杆(304),所述连杆(304)的端部通过销轴转动相连有滑块(305),两个所述滑块(305)与第二滑杆(307)的外壁滑动相连,所述第二滑杆(307)的两端分别与两个套筒(301)固定相连,所述第二滑杆(307)的外壁设置有第一弹簧(306),所述第一弹簧(306)的两端分别与两个滑块(305)固定相连,所述托板(303)的表面固接有顶针(308),所述顶针(308)的外壁与定模(5)滑动相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车雷达防撞板加工模具,其特征在于:所述底座(1)和框架(2)通过支柱固定相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车雷达防撞板加工模具,其特征在于:所述驱动装置(4)包括液压缸(401),所述液压缸(401)固接在框架(2)的内部,所述液压缸(401)的液压缸固接有竖杆(402),所述竖杆(402)的表面通过销轴转动相连有两个第一支杆(403),所述第一支杆(403)的端部通过销轴转动相连有第二支杆(404)和第三支杆(405),两个所述第三支杆(405)的端部通过销轴与背板(7)转动相连,所述第二支杆(404)的端部通过销轴转动相连有第四支杆(406),两个所述第四支杆(406)固接在框架(2)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种汽车雷达防撞板加工模具,其特征在于:所述背板(7)的表面固接有动模(6)。
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