[实用新型]一种分体车架半挂车有效
申请号: | 202320233756.5 | 申请日: | 2023-02-16 |
公开(公告)号: | CN219056390U | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 王存杰;王英杰;杨旭东;陈朝辉;杨运增 | 申请(专利权)人: | 河北华运顺通专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20;B62D53/06 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 阿晓东 |
地址: | 073100 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分体 车架 半挂车 | ||
1.一种分体车架半挂车,其特征在于,包括前车架(1),所述前车架(1)的一端固定设有连接插杆(16),且所述连接插杆(16)于所述前车架(1)的一端固定设有四个,且四个所述连接插杆(16)分别插接一个连接杆(17),且所述连接杆(17)的一端固定连接后车架(20)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种分体车架半挂车,其特征在于,所述前车架(1)的一端固定设有牵引绳(15),且所述牵引绳(15)于所述前车架(1)的一端固定设有若干个,且每个所述牵引绳(15)的一端均固定连接所述后车架(20)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种分体车架半挂车,其特征在于,所述前车架(1)的一端固定设有牵引销(2),且所述牵引销(2)于所述前车架(1)的一端固定设有两个,且所述前车架(1)的顶面固定设有前车箱(3)。
4.根据权利要求3所述的一种分体车架半挂车,其特征在于,所述前车箱(3)的一端固定设有第一伸缩牵引杆(13),且所述第一伸缩牵引杆(13)于所述前车箱(3)的一端固定设有四个,且四个所述第一伸缩牵引杆(13)分别固定设于所述前车箱(3)的一端的四个角,且四个所述第一伸缩牵引杆(13)均套接一个第二伸缩牵引杆(14),且四个所述第二伸缩牵引杆(14)的一端均固定连接后车箱(21)的一端,所述后车箱(21)固定设于所述后车架(20)的顶面。
5.根据权利要求4所述的一种分体车架半挂车,其特征在于,所述前车箱(3)的一面固定设有固定板(8),且所述固定板(8)于所述前车箱(3)的两面分别固定设有两个,且四个所述固定板(8)的外壁均固定设有加固架(9),且所述加固架(9)于每个所述固定板(8)的外壁均固定设有两个,所述前车箱(3)的一面固定设有锁定件(11),且所述锁定件(11)于所述前车箱(3)的两面分别固定设有两个。
6.根据权利要求5所述的一种分体车架半挂车,其特征在于,所述固定板(8)的一端固定设有锁定销(10),且所述后车箱(21)的一面固定设有插孔(12),且所述插孔(12)于所述后车箱(21)的两面分别固定设有两个,且四个所述锁定销(10)分别插接四个所述插孔(12)。
7.根据权利要求1所述的一种分体车架半挂车,其特征在于,所述前车架(1)的底面固定设有套杆(4),且所述套杆(4)于所述前车架(1)的底面固定设有两个,且两个所述套杆(4)的底端均套接一个伸缩支撑杆(5),且两个所述伸缩支撑杆(5)的底面均固定设有一个固定底座(6),且所述前车架(1)的底面固定设有油缸(22)。
8.根据权利要求2所述的一种分体车架半挂车,其特征在于,所述后车架(20)的底面固定设有悬挂装置(23),且所述悬挂装置(23)于所述前车架(1)与所述后车架(20)的底面分别固定设有一个,且两个所述悬挂装置(23)的两侧均固定设有一个负重轮(7)。
9.根据权利要求1所述的一种分体车架半挂车,其特征在于,所述前车架(1)的一端固定设有连接板(18),且所述连接板(18)的另一端固定连接所述后车架(20)的一端,所述连接板(18)的顶面固定设有滑槽(19),且所述滑槽(19)于所述连接板(18)的顶面固定设有两个,且两个所述滑槽(19)分别滑动连接一个滑动限位杆,且两个所述滑动限位杆均固定设于所述前车架(1)的内部。
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