[实用新型]一种电动飞机高压线缆支架

说明书

本实用新型公开了一种电动飞机高压线缆支架，包括支架本体，所述支架本体内侧侧边开有过线孔，所述支架本体内侧中部开有绑扎槽，所述支架本体的中部开有定位槽，所述支架本体后端上下两侧设有协调凸台。本支架可以保持一定的形状，使得支架与结构始终保持一定的距离，从而保证线缆与结构的隔离距离；通过设计弹性过线孔，从而方便线缆在不同的阶段进行拆装；本支架采用了线缆绝缘材料，避免了高压线缆与金属直接接触，从而提供了高压绝缘保护，提高了支架的电安全性。

技术领域

本实用新型涉及航空高压配电系统领域，具体涉及一种电动飞机高压线缆支架。

背景技术

电动飞机中，电力分配在其中扮演着重要的作用，全机电力分配均通过高压线缆进行。良好的高压线缆固定可以提供绝缘和固定功能，从而提高飞机的安全性。目前高压线缆主要是沿用目前汽车和传统飞机上的供电方式，在电动飞机内固定方式有限，并且在某些情况下无法进行固定，这对飞机与人员安全造成隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动飞机高压线缆支架，以解决背景技术中提到的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动飞机高压线缆支架，包括支架本体，所述支架本体内侧侧边开有过线孔，所述支架本体内侧中部开有绑扎槽，所述支架本体的中部开有定位槽，所述支架本体后端上下两侧设有协调凸台。

优选地，所述支架本体整体为飞镖型结构，为优力胶材料结构，所述支架本体边缘处为倒角结构。

优选地，所述过线孔设有多个，沿支架本体内侧侧边分布，所述过线孔单侧设有开口。

优选地，所述绑扎槽为梯形通孔。

优选地，所述协调凸台为双峰三角形结构。

优选地，所述定位槽为圆弧形通孔。

本实用新型的技术效果和优点：本支架可以保持一定的形状，使得支架与结构始终保持一定的距离，从而保证线缆与结构的隔离距离；通过设计弹性过线孔，从而方便线缆在不同的阶段进行拆装；本支架采用了线缆绝缘材料，避免了高压线缆与金属直接接触，从而提供了高压绝缘保护，提高了支架的电安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的右视图；

图4为本实用新型的俯视图。

图中：1.过线孔；2.绑扎槽；3.定位槽；4.支架本体；5.协调凸台；6.倒角结构。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接或是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。

实施例

如图1-图4所示，一种电动飞机高压线缆支架，包括支架本体4，支架本体4内侧侧边开有过线孔1，支架本体4内侧中部开有绑扎槽2，支架本体4的中部开有定位槽3，支架本体4后端设有协调凸台5；