[实用新型]一种液压转向系统和高空作业设备有效

专利信息
申请号: 202320228887.4 申请日: 2023-02-16
公开(公告)号: CN218858519U 公开(公告)日: 2023-04-14
发明(设计)人: 刘国良;刘枭;赵俊波 申请(专利权)人: 湖南星邦智能装备股份有限公司
主分类号: B62D5/06 分类号: B62D5/06
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李奥
地址: 410600 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 转向 系统 高空作业 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种液压转向系统和高空作业设备,涉及高空作业装置技术领域,液压转向系统包括:轮轴控制阀组,用于控制转向轮转向;制动双速控制阀组,设置有用于控制转向轮制动的制动控制阀;油源动力组件;第一连接油路,其一端连接于轮轴控制阀组中与油源动力组件连接的进油端,另一端连接于制动控制阀的进油端;油源动力组件向轮轴控制阀组输送液压油时,进入轮轴控制阀组的液压油分一路至第一连接油路,以使制动控制阀控制转向轮解除制动。本实用新型中的液压转向系统可有效减小转向轮在转向过程中与地面之间的摩擦力,使转向轮在转向时转向油缸所受作用力减小,提高左侧转向轮与右侧转向轮转向的响应速度和同步性。

技术领域

本实用新型涉及高空作业装置技术领域,更具体地说,涉及一种液压转向系统。此外,本实用新型还涉及一种包括上述液压转向系统的高空作业设备。

背景技术

高空作业平台机型整车的重量重、轮宽较大,高空作业平台原地转向时,制动的轮胎与地面产生一定角度的滑动摩擦,滑动摩擦使轮胎在转向过程中所受转向压力较大;较高的原地转向压力易出现原地转向时动作响应慢,左侧轮胎与右侧轮胎转向同步性差等问题。

综上所述,如何减小高空作业平台原地转向时的转向压力,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种液压转向系统,在实际转向的过程中,可以通过第一连接油路向制动双速控制阀组输送液压油,并通过制动双速控制阀组控制转向轮解除制动,使转向轮在转向过程中与地面之间的滑动摩擦至少部分转化为滚动摩擦,减小高空作业平台原地转向时的转向压力、提高左侧转向轮与右侧转向轮转向的响应速度及同步性。

本实用新型的另一目的是提供一种包括上述液压转向系统的高空作业设备。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种液压转向系统,应用于高空作业设备,所述高空作业设备包括转向轮;所述液压转向系统包括:

轮轴控制阀组,用于控制所述转向轮转向;

制动双速控制阀组,设置有用于控制所述转向轮制动的制动控制阀;

油源动力组件,用于为所述轮轴控制阀组和所述制动双速控制阀组提供液压油;

第一连接油路,其一端连接于所述轮轴控制阀组中与所述油源动力组件连接的进油端,另一端连接于所述制动双速控制阀组的制动控制阀的进油端;

所述油源动力组件向所述轮轴控制阀组输送液压油时,进入所述轮轴控制阀组的液压油分一路至所述第一连接油路,以使所述制动控制阀控制所述转向轮解除制动。

可选地,还包括行走控制阀组以及连接所述行走控制阀组与所述制动双速控制阀组的进油端的第二连接油路,所述行走控制阀组用于控制流向不同所述转向轮的液压油流量;

所述第二连接油路与所述制动双速控制阀组连接的一端设置有第一单向阀,以避免由所述第一连接油路流进所述制动双速控制阀组的液压油经所述第一单向阀流入所述行走控制阀组。

可选地,所述第一连接油路连接所述制动双速控制阀组的一端设置有第二单向阀,以避免液压油由所述第二单向阀流至所述油源动力组件。

可选地,所述油源动力组件包括齿轮泵或变量泵。

一种高空作业设备,包括设备主体、上述任一项所述的液压转向系统以及用于检测所述设备主体倾斜角度的检测装置。

可选地,所述检测装置包括用于检测所述设备主体前后方向倾斜角度的第一检测装置以及用于检测所述设备主体左右方向倾斜角度的第二检测装置。

可选地,所述检测装置包括倾角传感器和/或倾角开关。

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