[实用新型]一种干燥阀及冷凝器集成支架

说明书

本实用新型涉客车生产制造技术领域，具体地说，涉及一种干燥阀及冷凝器集成支架，包括集成支架本体，集成支架本体包括组合支架和焊接在车架上的预埋板；组合支架包括安装支架和固定支架，安装支架包括冷却盘管组件、冷凝器组件、干燥阀组件；固定支架设有多个第一固定通孔，多个第一固定通孔与预埋板上设有的多个第二固定通孔通过固定螺栓配合，组合支架与预埋板通过第一固定通孔与第二固定通孔的配合实现连接。本实用新型中，由于预埋板已经提前焊接在车架上，车辆上线后，将集成支架本体直接安装于车上，有利于提高生产效率，减少多余支架的焊接，降本增效。

技术领域

本实用新型涉及客车生产制造技术领域，具体地说，涉及一种干燥阀及冷凝器集成支架。

背景技术

客车生产制造中，客车气压制动系统需要安装干燥阀、冷凝器和冷却盘等部件，各部件通过支架安装于车架上，且各部件之间需要通过管路连接。目前，客车生产制造上普遍采用干燥阀、冷凝器及冷却盘管单独安装，因此需要焊接多个单独支架，进而导致各部件管路连接费时，生产效率低下。

实用新型内容

针对现有技术中存在需要焊接多个单独支架、生产效率低下的缺陷，本实用新型提供了一种干燥阀及冷凝器集成支架，其能够实现各部件集成化安装，提高生产效率、降本增效。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

一种干燥阀及冷凝器集成支架，其特征在于：包括集成支架本体，集成支架本体包括组合支架和焊接在车架上的预埋板；组合支架包括安装支架和固定支架，安装支架包括冷却盘管组件、冷凝器组件、干燥阀组件；固定支架设有多个第一固定通孔，多个第一固定通孔与预埋板上设有的多个第二固定通孔通过固定螺栓配合，组合支架与预埋板通过第一固定通孔与第二固定通孔的配合实现连接。

本实用新型中，由于集成支架本体的设计，车辆未上总装线前，安装支架已包括冷却盘管组件、冷凝器组件、干燥阀组件，因此不再需要单独为各部件焊接单独支架；由于预埋板已经在车架上提前焊接，固定支架上的固定通孔与预埋板上的固定通孔通过固定螺栓配合实现连接，即可以实现集成支架本体与车架之间的连接，提高了生产的效率，降低了生产的成本。

作为优选，冷却盘管组件包括冷却盘管和冷却盘管安装部，冷却盘管安装部设有冷却盘管安装孔，冷却盘管与冷却盘管安装孔之间通过固定螺栓配合连接。

本实用新型中，冷却盘管与冷却盘管安装孔通过固定螺栓配合连接，进而冷却盘管与冷却盘管安装部实现配合连接。

作为优选，冷凝器组件包括冷凝器和冷凝器安装部，冷凝器安装部设有冷凝器安装孔，冷凝器与冷凝器安装孔之间通过固定螺栓配合连接。

本实用新型中，冷凝器与冷凝器安装孔通过固定螺栓配合连接，进而冷凝器与冷凝器模块实现配合连接。

作为优选，干燥阀组件包括干燥阀和干燥阀安装部，干燥阀安装部设有干燥阀安装孔，干燥阀与干燥阀安装孔之间通过固定螺栓配合连接。

本实用新型中，干燥阀与干燥阀安装孔通过固定螺栓配合连接，进入干燥阀与干燥阀安装部实现配合连接。

通过上述设计，冷却盘管、冷凝器和干燥阀均安装于安装支架，即冷却盘管、冷凝器和干燥阀实现集成安装于集成支架本体，即不需要再焊接单独支架。

作为优选，冷却盘管组件、冷凝器组件和干燥阀组件之间通过连接管路连接。

本实用新型中，冷却盘管组件、冷凝器组件和干燥阀组件在安装于车架之前，就可以实现各组件之间连接管路的连接，进而提高了生产效率。

作为优选，安装支架与固定支架相互垂直设置，安装支架与固定支架之间设有垂直加强板。

本实用新型中，垂直加强板的设置，使得安装支架与固定支架之间的连接更为稳固，增强了集成支架本体的强度，提高了集成支架本体安装于车架之后的稳定性。