[实用新型]一种商用车集成支架构件

说明书

本实用新型公开了一种商用车集成支架构件，包括支架总成，所述支架总成上设有打气泵安装组件、储气筒安装组件、控制器安装组件、冷却机组安装组件；所述支架总成包括底座、四个立柱、两个横梁、四个上边梁、两个框梁，四个所述立柱底端固定连接在底座上，两个所述横梁连接在立柱的中部，四个所述上边梁连接在立柱的上部与立柱构成长方体构架，所述框梁两端连接在接近立柱顶端的两个上边梁上，支架设计及布置更紧凑，且重量更易于控制。

技术领域

本实用新型涉及一种商用车集成支架构件。

背景技术

当前新能源重型汽车行业持续发展，新能源技术路线主要为纯电动力技术；

市场普遍所见纯电动牵引汽车各总成安装及布置，采用类似传统燃油整车两侧外挂的结构形式，且各总成零部件布置分散；目前市场纯电动车型所采用控制器支架、打气泵支架、储气筒支架、以及冷却机组安装支架均相互独立，

即单独的零部件拥有单独的支架；因此支架并没有集成化的设计，直接导致各零部件安装支架总重量较大，重量不易于控制。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种全新的集成支架结构。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种商用车集成支架构件，包括支架总成，所述支架总成上设有打气泵安装组件、储气筒安装组件、控制器安装组件、冷却机组安装组件；

所述支架总成包括底座、四个立柱、两个横梁、四个上边梁、两个框梁，四个所述立柱底端固定连接在底座上，两个所述横梁连接在立柱的中部，四个所述上边梁连接在立柱的上部与立柱构成长方体构架，所述框梁两端连接在接近立柱顶端的两个上边梁上。

可选的，所述打气泵安装组件设置在底座上，所述打气泵安装组件包括两个打气泵安装支架，两个所述打气泵安装支架连接在底座内接近右侧处。

可选的，所述储气筒安装组件包括四个储气筒安装立柱，所述储气筒安装立柱接近下端面处及接近上端面处分别连接上边梁，所述储气筒安装立柱之间平行设置且形成长方体构架。

可选的，所述控制器安装组件包括四个控制器安装支脚，所述控制器安装支脚分别连接在横梁上，所述每个横梁上连接两个控制器安装支脚。

可选的，所述冷却机组安装组件包括两个冷却机组安装构件，所述冷却机组安装构件包括两个支撑梁和四个冷却机组安装支脚，所述支撑梁连接在两个横梁之间，所述冷却机组安装支脚连接在接近立柱顶端的两个上边梁上，所述两个上边梁上的冷却机组安装支脚数量相同。

可选的，所述底座内还设有多个加强梁。

可选的，所述底座与横梁之间还设有多个边框加强立柱及框架固定柱，所述边框加强立柱与框架固定柱连接在不同的横梁上。

本实用新型具有如下有益效果：

可以将控制器组件、打气泵组件、储气筒组件、以及冷却机组安装组件进行集成化设计，及各零部件安装支架相互关联，相互影响，支架设计及布置更紧凑，且重量更易于控制。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图中标记示意为：11-底座；111-加强梁；12-立柱；13-横梁；14-上边梁；15-框梁；16-边框加强立柱；17-框架固定柱；21-打气泵安装支架；31-储气筒安装立柱；41-控制器安装支脚；51-冷却机组安装构件；511-支撑梁；512-冷却机组安装支脚。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。

实施例1

本实施例提供了一种商用车集成支架构件，包括支架总成，所述支架总成上设有打气泵安装组件、储气筒安装组件、控制器安装组件、冷却机组安装组件；