[实用新型]集装箱箱轮安装夹持机构

说明书

本实用新型涉及集装箱箱轮安装夹持机构，包括承载架、回转升降机构和夹持机构，所述支架的下段一侧设置有回转升降机构，所述回转升降机构上设置有夹持机构，所述回转升降机构包括安装板，所述安装板安装于承载架的一侧，安装板的外侧设置有回转支撑座，回转支撑座内设置有转筒，转筒的两端分别设置有支板；回转支撑座的一侧设置有回转气缸。本实用新型利用机械装置代替原本依靠人工完成的工作，省时省力，提高了生产效率，并且去除了以往操作人员需要手动安装箱轮时的潜在危险；利用夹持机构代替人工放置箱轮，精准可靠；在夹爪的端部增加辅助夹块的设计，使得箱轮在夹爪之间更加牢固，不会脱落；本实用新型结构简单可靠，经济耐用，便于维修。

技术领域

本实用新型属于集装箱装配技术领域，尤其是涉及集装箱箱轮安装夹持机构。

背景技术

集装箱在工厂内装配时，会在箱体的下面安装箱轮，以便于集装箱在各工艺车间的流转运输；通常，箱轮安装时，需操作人员利用起重设备将集装箱吊起，之后操作人员手动将车轮安装于箱体下面对应的安装槽内，操作较为繁琐、效率较低，并且操作人员在起重设备吊起的箱体周围进行安装操作，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供了一种集装箱箱轮安装夹持机构。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

集装箱箱轮安装夹持机构，包括承载架、回转升降机构和夹持机构，所述支架的下段一侧设置有回转升降机构，所述回转升降机构上设置有夹持机构，所述回转升降机构包括安装板、回转支撑座、回转支架、回转气缸、电动推杆、直线模组和安装支架，所述安装板安装于承载架的一侧，安装板的外侧设置有回转支撑座，回转支撑座内设置有转筒，转筒的两端分别设置有支板；回转支撑座的一侧设置有回转气缸，回转气缸与其中一个支板相连接；支板的外侧设置有回转支架，回转支架的上端设置有电动推杆，回转支架的外侧设置有直线模组，所述直线模组的外侧连接有安装支架，所述安装支架的下端设置有铰链板，所述电动推杆的推杆端部铰接于铰链板上；

所述夹持机构包括固定横杆、夹持气缸、推板和夹爪，固定横杆与安装支架的底部相连接，固定横杆的外侧设置有夹持气缸，固定横杆的内侧设置有夹爪，夹爪上设置有推板，所述推板与夹持气缸相连接。

进一步地，所述回转支撑座的外侧设置有支撑横杆，所述支撑横杆的一端设置有连接支架，所述回转气缸利用连接支架安装于回转支承座上。

进一步地，所述直线模组包括滑轨和滑块，所述滑轨安装于回转支架的外侧，所述滑块利用夹装板与安装支架相连接。

进一步地，所述回转支架的上端设置有固定板，所速电动推杆与固定板铰接。

进一步地，所述夹爪包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板利用第一铰链轴与固定横杆中部的第一连接座相连接，所述第二夹板利用第二铰链轴与固定横杆一端的第二连接座相连接。

进一步地，所述第一夹板的一端开设有长圆形孔，所述推板的一端设置有能够与长圆形孔相配合的连接柱；所述推板的折弯处开始有连接孔，所述连接孔能够与第二铰链轴相配合。

进一步地，所述夹爪的端部设置有辅助夹板，辅助夹板利用第三铰链轴与夹爪相连接。

进一步地，所述夹爪上设置有加强板。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

本实用新型采用回转机构带动夹持机构的方式，完成集装箱箱轮的摆放工作，实用性强，利用机械装置代替原本依靠人工完成的工作，省时省力，提高了生产效率，并且去除了以往操作人员需要手动安装箱轮时的潜在危险；利用夹持机构代替人工放置箱轮，精准可靠；在夹爪的端部增加辅助夹块的设计，使得箱轮在夹爪之间更加牢固，不会脱落；本实用新型结构简单可靠，经济耐用，便于维修。

附图说明