[实用新型]一种发动机中冷器的冷凝水排出装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机中冷器的冷凝水排出装置，属于发动机技术领域，解决了现有发动机冷凝水排水装置容易堵塞的问题。该冷凝水排出装置包括中冷器出气接管本体，所述的中冷器出气接管本体上开设有进气口和出气口，所述的进气口与中冷器的出气口连接，所述的中冷器出气接管本体底部开设有冷凝水入口，所述的中冷器出气接管本体底部设有通过冷凝水入口与其内部连通的蓄水罐，所述的蓄水罐与中冷器出气接管本体之间设有用于过滤冷凝水的过滤装置，所述的蓄水罐底部设有排水塞座。本实用新型的一种发动机中冷器的冷凝水排出装置，具有过滤功能，避免发动机故障的发生，具有适用范围广、实用性强的特点。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机中冷器的冷凝水排出装置。

背景技术

目前，带有中冷器的内燃机在湿度较大的环境中工作时，经过中冷器冷却的进气容易产生冷凝水，如果不及时排冷凝水，则会进入内燃机气缸内，影响内燃机的正常工作，且容易对所经过区域的金属材料产生锈蚀影响。

对于冷凝水问题，当前主要有长通式固定直径大小的放水孔，或者采用放水阀，或者采用浮子的自动放水结构。现有长通式固定直径大小的放水孔，或者采用放水阀，或者采用浮子的自动放水结构都有一定直径尺寸的泄水孔，而经过中冷器冷却后的进气中通常会含有一定量的粉尘、杂质、油渍等物质，当这些物质与冷凝水结合后极易堵塞冷凝水的泄水孔，使得这些除水装置失效，从而导致发动机发生故障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种发动机中冷器的冷凝水排出装置，具有过滤功能，从而保证冷凝水除水装置持续有效工作，避免发动机故障的发生，具有适用范围广、实用性强的特点。

本实用新型采用的技术方案是：一种发动机中冷器的冷凝水排出装置，包括中冷器出气接管本体，所述的中冷器出气接管本体上开设有进气口和出气口，所述的进气口与中冷器的出气口连接，所述的中冷器出气接管本体底部开设有冷凝水入口，所述的中冷器出气接管本体底部设有通过冷凝水入口与其内部连通的蓄水罐，所述的蓄水罐与中冷器出气接管本体之间设有用于过滤冷凝水的过滤装置，所述的蓄水罐底部设有排水塞座，所述的排水塞座上开设有与蓄水罐连通的排水口。

作为进一步地改进，所述的过滤装置包括支撑网和过滤体，所述的过滤体布置在支撑网上，所述的支撑网和过滤体共同安装在蓄水罐与中冷器出气接管本体之间。

进一步地，所述支撑网的外圈套设有橡胶密封环圈。

进一步地，所述的蓄水罐与中冷器出气接管本体之间通过锁紧螺栓可拆卸连接。

进一步地，所述的进气口上设有进气口安装法兰，所述的出气口上设有出气口安装法兰。

进一步地，所述的蓄水罐上端一侧安装有液位传感器，所述的液位传感器的测量端延伸到蓄水罐内部。

进一步地，所述的蓄水罐底部开设有安装孔，所述的排水塞座可拆卸安装在安装孔内。

进一步地，所述的排水塞座上端开设有呈漏斗形状的集水槽，所述的排水口开设有在排水塞座下端，并且所述的集水槽与排水口连通。

进一步地，所述的排水口的直径为1mm～10mm。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：