[实用新型]一种具有镜头保护结构的车载摄像头

说明书

本实用新型公开了一种具有镜头保护结构的车载摄像头，包括车身板，车身板上贯穿开设有用于安装车载摄像头的安装孔，还包括保护装置，保护装置包括固定板、第一螺筒、用于包围盛装车载摄像头的安装件和观察件，固定板通过固定螺钉固定在车架上，且固定板的端面中心处竖直向上固定有第一螺筒，安装件中第二螺筒螺纹安装在第一螺筒上，且第二螺筒的顶端贯穿固定有壳体，且壳体的开口端固定有观察件。本实用新型克服现有车载摄像头由于直接裸露安装在车身上，车载摄像头在安装时缺少保护结构，在后期长时间使用中车载摄像头容易受到外部环境的侵蚀影响，导致机壳老化速率加快，影响车载摄像头使用寿命和拍摄清晰度的问题。

技术领域

本实用新型涉及车载摄像头技术领域，尤其涉及一种具有镜头保护结构的车载摄像头。

背景技术

现有的汽车为了提高驾驶的安全性扩展驾驶员的驾驶视野，通常在车身如车尾、车身两侧和车头部的壳体上安装车载摄像头，用于监控车身周围的情况，现有的车载摄像头安装在车身上的方式，多为在车身外壳体预设安装孔将摄像头直接裸露安装在车身上。

但是上述车载摄像头由于直接裸露安装在车身上，车载摄像头在安装时缺少保护结构，摄像头直接接触车身外部环境，在后期长时间使用中车载摄像头容易受到外部环境的侵蚀影响，导致机壳老化速率加快，不仅导致车载摄像头的机壳整体强度降低，导致车载摄像头使用寿命降低，同时老化后的机壳影响了车载摄像头的拍摄清晰度，从而导影响了驾驶员的正常驾驶使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有镜头保护结构的车载摄像头，旨在改善现有车载摄像头由于直接裸露安装在车身上，车载摄像头在安装时缺少保护结构，在后期长时间使用中车载摄像头容易受到外部环境的侵蚀影响，导致机壳老化速率加快，影响车载摄像头使用寿命和拍摄清晰度的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种具有镜头保护结构的车载摄像头，包括车身板，车身板上贯穿开设有用于安装车载摄像头的安装孔，还包括保护装置，保护装置包括固定板、第一螺筒、用于包围盛装车载摄像头的安装件和观察件，固定板通过固定螺钉固定在车架上，且固定板的端面中心处竖直向上固定有第一螺筒，安装件包括第二螺筒和壳体，其中第二螺筒螺纹安装在第一螺筒上，且第二螺筒的顶端贯穿固定有壳体，壳体远离第二螺筒的一端面开口设置，且壳体的开口端固定有观察件。

进一步的，第一螺筒的内部水平固定有穿线板，且第一螺筒的穿线板中贯穿固定有穿线筒，且穿线筒的内壁上竖直固定有多块弹力压片。

进一步的，观察件包括第三螺筒、第四螺筒和镜片，其中第三螺筒上螺纹可拆卸组装有第四螺筒，且第四螺筒中水平卡接有镜片。

进一步的，第四螺筒中水平设置有用于压设镜片的卡环，且卡环的外圆周上均匀固定有多个弹力卡片。

进一步的，壳体的内壁上设置有软垫，且软垫与壳体的内壁固定连接。

进一步的，第三螺筒的底端固定在壳体的开口端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用中将车身车载摄像头连接的导线贯穿第一螺筒延伸到壳体中，然后将车载摄像头从壳体的开口端放入，并且将壳体内部的车载摄像头接线端与连入壳体内部的线缆插接连接，然后将观察件上的第三螺筒固定粘接在壳体的开口端，密封车载摄像头在壳体内部，从而避免车载摄像头由于直接裸露安装在车身上，车载摄像头在安装时缺少保护结构，在后期长时间使用中车载摄像头容易受到外部环境的侵蚀影响，导致机壳老化速率加快，影响车载摄像头使用寿命和拍摄清晰度，减少外部环境造成的车载摄像头的老化损伤影响，有效保证车载摄像头使用寿命和拍摄清晰度。

附图说明